电瓶车容易违反什么交规（电瓶车为何常霸）

电瓶车容易违反什么交规（电瓶车为何常霸）现场非机动车出行同样需要遵守交通法规，同样需要各行其道，更别说逆行、闯红灯等更为严重的交通违法行为了。交警在处理日常的交通事故时，却频频发现非机动车违法行驶而造成的交通事故。[打印]交警部门：下阶段将开展常态化管理

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交警部门：下阶段将开展常态化管理

非机动车出行同样需要遵守交通法规，同样需要各行其道，更别说逆行、闯红灯等更为严重的交通违法行为了。交警在处理日常的交通事故时，却频频发现非机动车违法行驶而造成的交通事故。

现场

在机动车抢道最多的是电瓶车

数据显示，2015年度全市交通事故死亡人数同比下降。但是，这些事故中，非机动车、行人因违法横穿、违法抢行负事故次要责任以上的死亡事故所占比例比上年有所增加。这给非机动车驾驶人敲响了警钟：相较于“铁包肉”的开车者，非机动车与行人更要重视交通安全。

昨天上午早高峰时期，记者在台州经济开发区一些主干道交叉口观察，非机动车走机动车道非常普遍，根本无视交警现场执勤。

7点40分，在白云山南路与东海大道交叉口处，五六辆电动车从机动车流中冲出来，停在右转车道前的斑马线上等红灯，阻挡了后面右拐的机动车。10分钟内，大约有20余辆电动车夹杂在机动车流中行驶。电动车车主白先生说：“我知道走机动车道危险，但我一直走机动车道也没啥事儿。 ”

8点05分，在市府大道与东环大道交叉处，一名男子骑着电动车载着一个小女孩，从机动车道上快速逆行而来，在路口不顾红绿灯及已经启动的车流，斜穿路口而去。出租车司机老王说：“在市区非机动车占用机动车道现象很普遍，最要命的是电动车车主在车流中见缝插针地乱窜，十分危险。 ”

随后，记者走访了康平路、开发大道、机场路等，发现非机动车占用机动车道、逆行现象时常发生。据现场交警杨明介绍，每天8点，12点及18点，非机动车占道行驶、不按交通信号灯通行的情况最多。

“最任性的应该是电瓶车，简直就是横冲直撞。”出租车司机张磊说，在台州经济开发区内，好多非机动车道非常宽阔，足够非机动车行驶，可是他们偏偏喜欢走机动车道，电瓶车尤其严重，自行车、三轮车相对少一些。

调查

电瓶车在机动车道内左转，被撞还要负主责

昨天上午10点左右，记者驱车到椒江解放路，在与中山路交界处，张某驾驶电动车沿解放路准备拐入中山大道，在前方左转弯黄灯亮时，陈某没有减速，反而继续通过停止线向南左转弯。此时，车主王女士驾驶小型轿车，沿着中山路西向东行驶至此，两车发生碰撞，致张某连人带车倒地受伤，两车受损，发生道路交通事故。

经调查，张某左转时的车速约为每小时36公里，车速较快，且当时是在机动车道内行驶，通过路口时也未按照交通信号转弯。交警判定，张某的违法过错行为是导致该事故发生的主要原因，所起作用较大，应承担该事故的主要责任；王女士承担该事故的次要责任。

对于非机动车的不文明行为，市交警直属四大队交警介绍，闯红灯、逆行、占用机动车道等不文明交通行为，不仅给非机动车驾驶者及广大市民埋下安全隐患，也为交通管理部门增加了不少难题。据有关部门统计，在我国每年因电动车、三轮车等非机动车引发的事故占全部交通事故的六成。 “我一直这样的呀，没事吧。”

“非机动车道有三轮车在，我们骑不快。”

“习惯了，没罚过呀。”

大多数电瓶车车主这样告诉记者。那么，电瓶车车主为何如此“霸道”，他们为何偏爱走机动车道，无视红绿灯、逆行呢？记者在街头随机采访时发现，有主观和客观的因素，交警认为主要有两个原因，一是不少市民抱着侥幸心理，认为不会有罚款扣分等实质性处罚；二是由于非机动车主无需培训考证，其中不少人对交通法规和知识知之甚少。

根据《道路交通安全法》规定：驾驶非机动车在道路上行驶应当遵守相关交通安全的规定，驾驶非机动车不在规定车道内行驶的，处30元罚款；对逆行交通违法行为，给予警告或者处20元以上200元以下罚款。记者对20名非机动车主进行随机采访发现，其中六成人称不知道非机动车乱道、逆行属违法行为。

出路

加大整治力度，搭建文明信用平台

“我市曾多次整治非机动车，当前主城区正在开展该项专项治理活动。”市交警直属四大队一位负责人介绍，执法中交警根据相关规定，对违规非机动车主进行教育劝说的基础上，让其与交警“换身份”进行协管，在街头观察此类现象的危险性，目前现场处罚的较少。同时，交警还到街头发放“明白纸”，告知市民非机动车违法行为的危害性。

记者了解到，从去年9月份开始，全市交警部门开展了市区网格内道路交通陋习集中整治攻坚行动，重点在主次干道路口，严禁非机动车闯红灯、在机动车道上行驶和逆向行驶等。在向市民颁发的“文明交通倡议书”中，非机动车(含电瓶车)不闯红灯、不进入机动车道行驶，作为重点。

“目前，我们采取‘岗亭制’、网格化的管理，逐步改变市民不文明出行的习惯。”市交管局分管秩序的负责人介绍，下阶段，在巩固上阶段基础上，对街头非机动车的抢道现象将进行常态化管理。

采访中，不少交警表示执法有难度，非机动车不用登记、上牌，一方面无法借助监控等现代设备取证，另一方面即便交警发现非机动车违法现象前去制止，部分车主会不听劝阻“溜号”。交警建议，采取为非机动车登记上牌、购买车险等方式，从源头上进行监管。

台州市治堵办一位工作人员表示，为了更好地引导台州市民改变这一出行陋习，可以学习和借鉴外地经验，可建立文明交通信用信息共享平台，将个人交通违法情况作为招录公务员政审，招工以及评选劳模、优秀党员、优秀公务员的重要参考，与银行、保险、交通运输等部门和行业机构建立交通失信行为联动惩戒机制；或者对行人和非机动车闯红灯行为一律公开曝光，对机关、企事业单位工作人员违反交通法规的一律告知其所在单位。

业内人士指出，有人贪图一时便捷，心存侥幸，无视交通法规，逆行、抢占机动车道等，这不仅对城市和市民不负责，更是把自己的生命当儿戏。要维护城市文明交通，需要大家共同努力，从自身做起，倡导文明出行。当前，我市正在创建国家文明城市，提高非机动车驾驶者自身的安全意识迫在眉睫，市民应加强对道路交通安全知识的学习，一定要遵守交通安全法规。