黄龙600跟宝马s1000rr（龙6改成宝马S1000RR4.5秒破百）

黄龙600跟宝马s1000rr（龙6改成宝马S1000RR4.5秒破百）对于文章中的这类情况，喜爱汽车和机车的你会怎么看待呢，欢迎大家在下方评论区留言告诉我。本篇文章内容属于原创内容，如有文章中的内容和文中上传的原创配图侵权，还请联系本人删除这款摩托车搭载的是一台4缸四冲程水冷自然吸气发动机，排量为600CC，极速可达218时速，加速时的冲劲很猛烈，车身自带15L容积的油箱，原车型车重220kg，稳定性不差。这样一台龙6改成宝马S1000RR，4.5秒破百，外观以假乱真，但后减震易暴露。原来，这款车虽然改装之后，和真正的宝马S1000RR几乎没什么区别，但是后减震却是贝纳利黄龙600最突兀的一点，很容易被交警看出这不是一台宝马。综上所述，面对这样一台摩托车，个人认为这款车虽然改装之后很拉风，但是这么改装无法直接上路，因为改装超过车身的30%了。

大家好，欢迎大家来到这，在这里每天都会有不同的内容，最新鲜、最热门的汽车事件都会在此呈现，而本期的热门内容便是：“高仿版”S1000RR摩托车，车价4万，4.5秒破百，后减震暴露车型

前言：很多人都知道摩托车中，改装潜力最大的摩托车便是贝纳利黄龙600了，车价不贵的同时，还是一台4缸引擎的摩托车，动力强悍，车身可以改装成川崎Z1000、杜卡迪959、雅马哈R1，甚至是宝马S1000RR。

​近期，在国内实拍一台“高仿版”S1000RR摩托车，车价4万，4.5秒破百，后减震暴露车型。

据悉，该款宝马S1000RR摩托车并非真正的宝马，而是一辆贝纳利黄龙600摩托车，车价4万，原车型定位街车，采用的是底部双出排气，而改装后采用的是侧边排气，车身配的是2轮2座设计，全车运用一定的空气动力学原理。

这款摩托车搭载的是一台4缸四冲程水冷自然吸气发动机，排量为600CC，极速可达218时速，加速时的冲劲很猛烈，车身自带15L容积的油箱，原车型车重220kg，稳定性不差。

这样一台龙6改成宝马S1000RR，4.5秒破百，外观以假乱真，但后减震易暴露。原来，这款车虽然改装之后，和真正的宝马S1000RR几乎没什么区别，但是后减震却是贝纳利黄龙600最突兀的一点，很容易被交警看出这不是一台宝马。

综上所述，面对这样一台摩托车，个人认为这款车虽然改装之后很拉风，但是这么改装无法直接上路，因为改装超过车身的30%了。

对于文章中的这类情况，喜爱汽车和机车的你会怎么看待呢，欢迎大家在下方评论区留言告诉我。本篇文章内容属于原创内容，如有文章中的内容和文中上传的原创配图侵权，还请联系本人删除