马自达cx-30的优点和缺点(马自达的小众车CX-30)
马自达cx-30的优点和缺点(马自达的小众车CX-30)仪表采用了液晶 指针组合式的设计,中间的实际为一个7英寸长方形液晶仪表,马自达巧妙的用圆形边框让它看起来像指针仪表,在保留更多的机械质感的同时,能够显示更多的信息。内饰方面,马自达CX-30的内容用料可以说领先一众合资SUV,搪塑材质非常软,应用的皮质摸上去也比较舒服,除了两侧的门把手之外,其余部分的做工都比较精细,包括空调按键的质感、旋钮的阻尼都让人感觉与众不同。展示车型轮胎规格为215/55 R18尺寸方面,CX-30的长宽高分别为4395/1797/1545mm,轴距2653mm,别看定义为小型SUV,其实他和奕泽、逍客、探歌、锋兰达这类紧凑级SUV都是竞品,尺寸也比较接近。尾部方面,半圆形LED尾灯是马自达经典的设计,并且尾灯还进行熏黑,点亮之后有着不错的辨识度。排气采用双边共两出的圆形设计,具有不错的运动感,这是这个下包围黑色占比太大,仔细看会有种不协调感,如果是魂动红或者铂钢灰
虽然马自达汽车的销量并不好,但它的营销却深入人心,无论是人马一体的操控,还是创驰蓝天的技术理念都让各位车迷津津乐道,你可以不认可马自达这个品牌,并却不能不认可它的技术。本期内容给大家带来的是它旗下的一款小型SUV- CX-30。
CX-30可以说是长安马自达次时代的第二款产品,整体的设计与昂克赛拉比较相似,提供2.0L 6AT的动力规格,在小型SUV中有一定的优势,而且它的自重1.442吨,接近了很多合资紧凑级SUV的重量,在用料方面还是比较有诚意的。本期展示车型:马自达 CX-30 2022款 2.0L 自动嘉悦版,官方指导价15.19万元,目前全国大部分地区有1.4万元左右的优惠,价格相对比较稳定。
颜值:跨界风格明显,更像加高底盘的两厢车从外观设计上来看,马自达CX-30采用家族化的设计元素,与昂克赛拉可以说共用一前张脸,稳重中带有一丝运动感,高配车型的中网采用蜂窝亮黑的装饰,让马自达的logo呈现出悬浮状,整体比较耐看。
侧面是马自达CX-30被吐槽最多的地方,主要是它的侧裙以及轮拱位置被大面积的黑色塑料包围,这是跨界休旅车常见的元素,像两厢的A4 avant就是这种设计,能够有效的防止蹭伤漆面。
展示车型轮胎规格为215/55 R18
尺寸方面,CX-30的长宽高分别为4395/1797/1545mm,轴距2653mm,别看定义为小型SUV,其实他和奕泽、逍客、探歌、锋兰达这类紧凑级SUV都是竞品,尺寸也比较接近。
尾部方面,半圆形LED尾灯是马自达经典的设计,并且尾灯还进行熏黑,点亮之后有着不错的辨识度。排气采用双边共两出的圆形设计,具有不错的运动感,这是这个下包围黑色占比太大,仔细看会有种不协调感,如果是魂动红或者铂钢灰则不会这么明显。
内饰:整体做工用料不错,机械质感强内饰方面,马自达CX-30的内容用料可以说领先一众合资SUV,搪塑材质非常软,应用的皮质摸上去也比较舒服,除了两侧的门把手之外,其余部分的做工都比较精细,包括空调按键的质感、旋钮的阻尼都让人感觉与众不同。
仪表采用了液晶 指针组合式的设计,中间的实际为一个7英寸长方形液晶仪表,马自达巧妙的用圆形边框让它看起来像指针仪表,在保留更多的机械质感的同时,能够显示更多的信息。
车机系统的功能不算丰富,没有导航,同时也不支持触摸,不过它在中央扶手处为其专门设计了一套实体操作面板,与奔驰的车型有些相仿,操作逻辑比较清晰,可以在行车过程中盲操。在拓展性方面支持苹果的Carplay、百度Carlife。
空间:真皮座椅好评,但空间相比竞品是劣势展示车型的CX-30采用了真皮座椅,坐垫的厚度和长度都可以,坐上去有一定的包裹感。但受限于它的车内高度和轴距,坐进车内还是有一定的局促,没有开SUV的感觉,更像是一辆两厢轿车。
后备箱在常规状态下的容积为430L。后排支持4/6比例分割放倒,放倒之后整体较为平坦,容积拓展到1432L,在小型SUV中这个数据还算不错。
动力:2.0 6AT动力响应及时,但绝对动力并不算太出色动力方面,它全系标配2.0L动力总成,最大功率116kW/158Ps,峰值扭矩202N·m,匹配6AT变速箱。如果单论零百加速,大部分1.5T的SUV都要比它快一些,不过CX-30依旧有自己的优势,踩油门起步就像弹射出去一样,响应速度非常快,只要不是油门到底,在城区的刷街走巷可以说是一辆小钢炮。
底盘方面:它采用了前麦弗逊 后扭力梁的设计,后扭力梁被一些车友吐槽,不过即将上市的马自达CX-50也采用了后扭力梁的设计。这个扭力梁和普通的扭力梁还是有一些区别,马自达称其为seb蝶形仿生悬挂,大概率就是中间细两头粗的设计,能够减少两边车轮的相互干扰,同时在侧向支撑性方面还有着不错的表现。
购买建议
建议各位小伙伴要从指导价14.79万元的版本往上开始选择,因为以下的配置全部都是16英寸的小轮毂、中网也是哑光黑塑料的,外观上显得小气了不少。另外,指导价是白色的价格,铂钢灰需要加2000元、魂动红需要加3000元,这两个颜色也是比较有质感的颜色,如果预算充足并且喜欢可以冲。
写在最后总体而言,马自达CX-30并不是非常适合中国市场的一款车,它的售价已经接近了紧凑级SUV的价格,追求空间和动力的不会选择它,毕竟像探界者、途胜L、锐际的价格都和它差不多,所以它的用户群体大概是马自达粉丝、女性消费者,对于价格不是特别敏感的一类消费者,所以显而易见,这一部分人还是比较少的。