电动车可以装水冷吗（电动摩托车也可以水冷散热吗）

电动车可以装水冷吗（电动摩托车也可以水冷散热吗）风冷发动机与水冷发动机两者的区别也不小，风冷发动机是以空气作为冷却介质，具有结构简单，质量轻等特点，这种发动机维护使用方便，对气候变化适应性强，启动快，不需要散热器。而水冷发动机是采用水作为冷却介质，冷却液也就是水，由水泵输送，流过发动机和水散热器。在汽车行驶时，利用迎风气流或通过风扇强制冷却流过散热器的水， 冷却液的温度由节温器的阀门调节。　再说说两者的优缺点，水冷发动机的优点是耐用，时时刻刻都能给发动机降温，不用清理，只需定期更换防冻液，而缺点就是系统复杂，成本高；而风冷发动机的优点就是不需要更多的空间来存放防冻液，设计更简单，成本低，缺点也很好说，只要车停了没风了，风扇也就不转了，没办法降温。如果路况不好，也会将大量灰尘吹进发动机仓，比较难清理。其实任何事物都是有两面性的，水冷散热固然很好，但也有它的缺点，对于个人玩家来说，需要充分衡量它的利弊，结合自身条件来选择。

电动摩托车以它独特的造型和轻便时尚的特点，深受一些年轻人的喜爱。甚至衍生了特别的改装玩家，让电摩更加个性化。而电摩长时间骑行，特别是远郊骑行，很容易产生过热现象，因此一个好的散热系统是很有必要的。

有些车友，很是喜欢电摩车，所以想要骑着去摩旅，那这个时候风冷的散热方式就有点不够用了，那么电动摩托车可以加装水冷散热器吗？是完全可以的。

水冷散热改装，已经在很多玩家手中经过改装和试验了，是一个比较可靠的方案。而从电脑改水冷带来的启示来看，水冷散热确实是一个很好的散热方式。那么水冷和风冷有哪些不同之处呢？



风冷发动机与水冷发动机两者的区别也不小，风冷发动机是以空气作为冷却介质，具有结构简单，质量轻等特点，这种发动机维护使用方便，对气候变化适应性强，启动快，不需要散热器。而水冷发动机是采用水作为冷却介质，冷却液也就是水，由水泵输送，流过发动机和水散热器。在汽车行驶时，利用迎风气流或通过风扇强制冷却流过散热器的水， 冷却液的温度由节温器的阀门调节。　

再说说两者的优缺点，水冷发动机的优点是耐用，时时刻刻都能给发动机降温，不用清理，只需定期更换防冻液，而缺点就是系统复杂，成本高；而风冷发动机的优点就是不需要更多的空间来存放防冻液，设计更简单，成本低，缺点也很好说，只要车停了没风了，风扇也就不转了，没办法降温。如果路况不好，也会将大量灰尘吹进发动机仓，比较难清理。

其实任何事物都是有两面性的，水冷散热固然很好，但也有它的缺点，对于个人玩家来说，需要充分衡量它的利弊，结合自身条件来选择。