百万级别操控舒适动力强的车（推荐有动力又有操控）

百万级别操控舒适动力强的车（推荐有动力又有操控）内饰相对外观上的改动就没那么大了，基本上维持了旧款的样式，不过典雅的设计风格和出众的车内品质仍然保持了不错的豪华感和独特的味道。中控显示屏尺寸偏小，不过功能齐全，像是影音、导航、倒车视频影像都有配备，而且各种安全辅助系统也能在里面进行更细致的调节。21好看的两厢车并不少见，但沃尔沃V40系列给人的印象是多了一份与生俱来的优雅。此次改款又为其换上了沃尔沃S90上的那套设计风格，整体看上去会更加时尚。车头是这次变化的重点，雷神之锤的LED日间行车灯应该是最醒目的一点，车身侧面和尾部的变化就更少了，但依然耐看，全新的轮圈样式看上去也是动感十足。内饰方面

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即使是外观加入了更具跨界味道的套件，离地间隙也相对V40升高了11mm，并且还武装有一套全时四驱系统，但这并不意味着你就能开着这辆新款沃尔沃V40 Cross Country去越野，作为一款原汁原味的进口车型，在国内我更愿意称它为一款有着不错运动素质的紧凑型两厢轿车。

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外观方面

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好看的两厢车并不少见，但沃尔沃V40系列给人的印象是多了一份与生俱来的优雅。此次改款又为其换上了沃尔沃S90上的那套设计风格，整体看上去会更加时尚。车头是这次变化的重点，雷神之锤的LED日间行车灯应该是最醒目的一点，车身侧面和尾部的变化就更少了，但依然耐看，全新的轮圈样式看上去也是动感十足。

内饰方面

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内饰相对外观上的改动就没那么大了，基本上维持了旧款的样式，不过典雅的设计风格和出众的车内品质仍然保持了不错的豪华感和独特的味道。中控显示屏尺寸偏小，不过功能齐全，像是影音、导航、倒车视频影像都有配备，而且各种安全辅助系统也能在里面进行更细致的调节。

动力及试驾体验

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沃尔沃V40已经在上一次改款后换上了全新的动力总成，而沃尔沃V40 CC这次也换成了沃尔沃最新的动力总成，除了一款1.5T T3版外，我们试驾的这款车是搭载了沃尔沃最新的Drive E系列2.0T T5发动机，与之匹配的是8速手自一体变速器。此外，该车还配备一套全时四驱系统。

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