爆改汽车拉长排气管（论汽车的改装之道）

爆改汽车拉长排气管（论汽车的改装之道）偏时点火系统确实很拉风，汽车在大街上喷火，想想就让人兴奋，但我们的涡轮汽车也可以改装吗？其实我们的民用汽车不是不能改装，只是不建议改，因为偏时点火系统是很伤车的。高浓度混合气在排气系统爆燃时会产生强大的能量，导致排气系统、涡轮排气端叶片甚至排气门的负荷加重，缩减涡轮、排气系统以及发动机排气门的使用寿命。同时，偏时点火系统运行时，会降低汽车制动效果。因此，一般的民用改装车不适合朝这方面改装。小编建议：假若你很想让自己的爱车尾气喷火，可以考虑加装那种发光的尾喉，尽量不要改装偏时点火系统。

排气管改装，多数朋友是为了美观、提升性能及改变汽车排气声音的，但还有一种特殊的排气，能喷火，还伴有“噼里啪啦”的鞭炮声，这为何故？

其实我们常见的排气喷火改装，基本都是伪喷火。其实是安装一种特殊的尾喉，尾喉里的灯光能发出高强光，靠排出的尾气与强光结合造成喷火的假象，其实就是发光。

通常我们观看赛车比赛时，一般赛车在要收油入弯时，排气管会发出“噼里啪啦”的鞭炮声，甚至排气管在喷火，这种现象其实是赛车经过了偏时点火系统的改装。偏时点火是一种广泛应用在比赛中的技术，目的是减轻涡轮迟滞。偏时点火就是涡轮增压发动机为了争取更快的起步加速，而针对供油与点火系统进行的改装。

当汽车收油或换挡时，无论是多么短的换挡时间，哪怕以毫秒计算，也会因为发动机供油量减少而导致转速下降，进而导致排气歧管废气压力降低，最终会使涡轮转速下降，而增压效果降低，动力下降。此时再加油门，首先燃料要在气缸内燃烧，产生的废气进入排气歧管，再推动涡轮旋转，进气量增加后汽车才会恢复原有的动力，即产生所谓的涡轮迟滞。

偏时点火系统这么拽，我们的涡轮车可以改装吗？

偏时点火系统确实很拉风，汽车在大街上喷火，想想就让人兴奋，但我们的涡轮汽车也可以改装吗？其实我们的民用汽车不是不能改装，只是不建议改，因为偏时点火系统是很伤车的。高浓度混合气在排气系统爆燃时会产生强大的能量，导致排气系统、涡轮排气端叶片甚至排气门的负荷加重，缩减涡轮、排气系统以及发动机排气门的使用寿命。同时，偏时点火系统运行时，会降低汽车制动效果。因此，一般的民用改装车不适合朝这方面改装。小编建议：假若你很想让自己的爱车尾气喷火，可以考虑加装那种发光的尾喉，尽量不要改装偏时点火系统。