18款起亚k2自动挡试驾（张家界试驾新一代K2）
18款起亚k2自动挡试驾（张家界试驾新一代K2）新一代K2的轴距进一步加长到2600mm，长、宽、高分别达4400mm、1740mm、1460mm，绕着车辆走一圈，也明显可以感觉到它比老款大上一圈。贯穿式的尾灯似乎成为了新的潮流，新一代K2同样也使用了这样的设计，新颖整体式超广角尾灯设计，不仅辨识度高，更彰显流畅稳健尾部形象。新一代K2在保留原有设计精髓的基础上，进一步强化了时尚、动感的精英气质，让外形设计更加惊艳。前脸上，新一代K2细节上的变化还是比较大，采用了更加狭长的虎啸式进气格栅，营造出的锐利气质，让车身看起来显得更宽，镀铬装饰更简约，并增加了点阵式纹理。全新K2前大灯组造型流畅，特别是向A柱的延伸显得整个车头活跃了不少，大灯配有透镜，搭配LED日渐行车灯，视觉效果上更凌厉、有神。侧面与老款相比，看上去显得更为修长，也没有前低后高的姿态，外后视镜采用了双色设计，继承了侧边转向灯。
在新一代K2上市发布会的开场，东风悦达起亚总经理金坚深情款款讲述了自身经历的多个“第一次”，用抒情的方式揭开了全新东风悦达起亚K2新的面纱，也向大众明确其主要针对的就是80、90后的年轻消费者，旨在为他们提供一部年轻不失成熟，时尚而不失稳重的“人生第一辆车”。
在宛若人间仙境的湖南张家界，中华网也第一时间试驾了新一代K2，体验这款高品质越级家轿的卓越性能，看看它究竟给我们带来了怎样的变化；借助张家界“一览众峰小”磅礴气势的路况及烟雨蒙蒙，感受新一代K2纵情驾驭的实力。
在介绍新一代K2之前，我们先简单了解一下K2目前所处的市场表现。在小型车市场，全新一代K2的竞品主要包括瑞纳、锋范、威驰等车型。K2从2011年7月上市以来销量表现良好，连续四年实现同比增长，2015年更是以153596辆位列小型车市场销量第四名。此次上市的全新一代K2产品力全面提升，但是顶配价格相比老款却降低了6000元，而与竞品相比，全新一代K2在价格上也极具优势。
今年1-9月，K2销量达到84059辆，同比下降18.2%，此次新一代K2上市，将会强化东风悦达起亚在轿车市场的优势，形成与K3并驾齐驱的东风悦达起亚轿车优势布局。
新一代K2在保留原有设计精髓的基础上，进一步强化了时尚、动感的精英气质，让外形设计更加惊艳。前脸上，新一代K2细节上的变化还是比较大，采用了更加狭长的虎啸式进气格栅，营造出的锐利气质，让车身看起来显得更宽，镀铬装饰更简约，并增加了点阵式纹理。
全新K2前大灯组造型流畅，特别是向A柱的延伸显得整个车头活跃了不少，大灯配有透镜，搭配LED日渐行车灯，视觉效果上更凌厉、有神。
侧面与老款相比，看上去显得更为修长，也没有前低后高的姿态，外后视镜采用了双色设计，继承了侧边转向灯。
贯穿式的尾灯似乎成为了新的潮流，新一代K2同样也使用了这样的设计，新颖整体式超广角尾灯设计，不仅辨识度高，更彰显流畅稳健尾部形象。
新一代K2的轴距进一步加长到2600mm，长、宽、高分别达4400mm、1740mm、1460mm，绕着车辆走一圈，也明显可以感觉到它比老款大上一圈。
进入新一代K2车内，放眼看去的第一感觉是提升很明显，横向延展式双层仪表台设计，视觉上不仅赏心悦目，其布局也跟上了年轻人的节奏，仪表盘从老款上的三盘改为了双盘形式，表盘和行车电脑显示屏更大，读取信息更为方便；方向盘保持了家族式特点，银色元素点缀的三幅式造型看上去很运动，多功能按键清晰明了。
中控台上的彩色屏幕是内饰中重要的提升，Carplay、Carlife功能都有，更符合了年轻消费群体的使用需求。空调区域虽然是手动模式，造型上看的出来也花了一些小心思，三个按键很清楚也方便操作；下方是各类接口和储物格，放上大屏手机也没有问题。
全新K2棕色的座椅配上黑色的内饰很显档次，经过打孔处理的座垫与靠背也进一步提升了车内的质感，这套座椅视觉效果不错，坐上去对于身体的支撑和包裹也较为理想。
新一代K2的“心脏”仍旧持续搭载1.4L、1.6L的发动机，其中1.4L发动机的最大功率为100Ps，峰值扭矩为132Nm；1.6L发动机的最大功率为123Ps，峰值扭矩为151Nm。传动系统方面，与1.4L发动机匹配的是6速手动和6速自动变速箱，而1.6L车型则搭载6速自动变速箱。
新一代K2的悬架依旧使用的是前麦弗逊式，后扭力梁式悬架，在路过一些轻微颠簸的时候，K2处理起来非常干脆，可以很好的感觉到路面的状况。
经过调校后的新一代伽马1.6L D-CVVT发动机的最大扭矩输出转速被降低至4850rpm（旧款车型为5000rpm），相对提前的扭矩释放也使得新一代K2在低转速区间得到了更为充足的动力。车速提起来之后，油门的前段反应稍显迟钝，需要多踩一些，很快就能够感受到明显提速，这时变速器迅速降档，发动机转速提升动力来到的同时，还有一些发动机噪音传来，不过完全可以接受，毕竟需要超车提速的情况属于少数。
在宽敞的公路上，K2的轻快和灵活让我感到格外从容；虽然发动机后半段的表现也稍显不足，但对于一款城市家用车来说，已经足够。
小结：驾驶着新一代K2游走在烟雨蒙蒙的张家界，烟波浩渺峰峦叠嶂，全新K2操控轻盈视野开阔，美景美车恍如入梦。经过了六大升级后的K2，在外形、内饰、操控等方面再一次进行了均衡，在价格不变的基础上带来了更好的产品品质，对于年轻一代的85后来说，新一代K2无疑是值得选择的。
