锐志改装3.5的驾驶感受（锐志动力改装体验速度与激情）

锐志改装3.5的驾驶感受（锐志动力改装体验速度与激情）测试完的油门加速器固定在自己方便调节我位置，既美观又实用说说我的感受吧：电子油门加速器提升油门响应时间效果明显，不再是以前的那慢腾腾的感觉。在一档二档三档间，我个人比较喜欢在二档5这里，那体验绝对比原车爽太多了。但是，如果碰到车流慢行，加速器开着的话，也许是油门变得太灵敏了，这时就得把加速器给关了。说到底，这只是油门控制器。对于动力提升是没有作用的。看着坛子里的轰8轰9车友们加装发动机动力提升外挂电脑ECU配合电子油门加速器，真心羡慕！！！

锐志一直都是玩车人的最爱，现在锐志改装动力都有好几种方案了，这些方案有最直接提升动力的，也有最经济实惠的。如：涡轮增压、缸内直喷、镗缸方式、ECU升级等。

本次车主选择安装通过电子油门油门加速器来解决油门反应迟钝、起步肉等问题，体验速度与激情。

准备安装5-DRIVE电子油门加速器，先找到油门信号端口拔开。

安装好启动汽车，调节模式看能否使用。因为加速器是专车专用，以防用错，没有效果。

测试完的油门加速器固定在自己方便调节我位置，既美观又实用

说说我的感受吧：电子油门加速器提升油门响应时间效果明显，不再是以前的那慢腾腾的感觉。在一档二档三档间，我个人比较喜欢在二档5这里，那体验绝对比原车爽太多了。但是，如果碰到车流慢行，加速器开着的话，也许是油门变得太灵敏了，这时就得把加速器给关了。说到底，这只是油门控制器。对于动力提升是没有作用的。看着坛子里的轰8轰9车友们加装发动机动力提升外挂电脑ECU配合电子油门加速器，真心羡慕！！！