丰田16款普拉多2700怎样升级动力（17年中东丰田霸道）

丰田16款普拉多2700怎样升级动力（17年中东丰田霸道）对于兰德酷路泽系仅仅是过了一个磨合期7座中东版本，然后带这个后挂备胎。霸道也是很神奇的车，新车已经没有了，没有27的，现在马上要换新的一代了，这一代还是很保值。17年的到现在还能卖个30多，现在想卖个三十小几万。带增压车主说增压就花了3万块钱，现在随车子一起出售，现在只卖个30小几万。再说一下车况，对门有点补漆，其他的基本上有原漆没有什么钣金。17年上牌的，19年卖出去的，然后现在也收回来，现在行驶了10万公里刚刚10万公里。为什么今天着重看一下发动机的，因为我从美国研究到这里呢？是因为大家都诟病2.7发动机太弱鸡了，这么大个车2.7的排量动力不行。但是这个车子我卖给我的客户之后，他回去看一下有没有发现这个机舱不一样，看这里TURBO还有拼音，这个就挺有意思。所以有时候做二手车就是种蛮神奇的事情，就是你总能发现一些在新车上面看不到的东西。每个二手车跟他的车主，它可能会对它有些升级或者改装就

今天给大家带来的这台车是中东的富豪最喜欢的车兰德酷路泽系列的普拉多，霸道一直都是被国人称为保值的神车。这台车也是我之前销售出去的车，现在客户又收回来看我们都知道中东版本，就看这个后视镜。

上面有阿拉伯文，中东版本也是霸道系列当中最保值的也是最皮实耐造的一个车型。而且在大家传统印象里面日系是吧，是皮薄兰德酷路泽系列。不管是霸道还是陆巡就不是这样的，给人的感觉看着非常的厚重，我感觉比德系车还重。它不光是有大梁，车壳也重，整个金属面非常的厚实。霸道是采用了非承载式车身带大梁的，所以整个车子是又高又硬，名副其实对得起它的霸道称号。

而且它的发动机，有人说它老有人说它技术沉，但是它确实皮实耐造。今天我跟阿泽看这个车子就研究了，为什么这个车子它就保值，它最重要的就是因为皮质耐造不容易坏，所以才保值。日系车的优点就是特别是霸道中的保值真的保值。发动机几十万公里不大修的都是有满满的这种案例，变个手电筒。

为什么皮实耐草不容易坏？你看下别人用的散热系统的风扇，你们看这个发动机的前面的最大的散热风扇，它直接是连在发动机上面，也就是说发动机只要在运转这个散热系统就不会有毛病，所以说它的设计出众，就是为了应对中东的沙漠极端的苛刻条件。

为什么今天着重看一下发动机的，因为我从美国研究到这里呢？是因为大家都诟病2.7发动机太弱鸡了，这么大个车2.7的排量动力不行。但是这个车子我卖给我的客户之后，他回去看一下有没有发现这个机舱不一样，看这里TURBO还有拼音，这个就挺有意思。

所以有时候做二手车就是种蛮神奇的事情，就是你总能发现一些在新车上面看不到的东西。每个二手车跟他的车主，它可能会对它有些升级或者改装就不是统一的，为什么价格也是不一样的？增压看出来之后应该已经知道是个增压。

这是一个国产的智能变频的电子机械增压，进气都有升级这个宣传视频是客户发给上面写的可以最高提升40%的动力。我不知道是不是真的出一期试驾视频让阿泽给你们体验一下。驾驶室里面有个开关+号按到最大，它的增压能力是最强，感觉就像玩赛事游戏里面的氮气加速，这样一来这台霸道就没有那么肉了，到时候真的试驾一下看一下是不是有那么明显的效果。

再说一下车况，对门有点补漆，其他的基本上有原漆没有什么钣金。17年上牌的，19年卖出去的，然后现在也收回来，现在行驶了10万公里刚刚10万公里。

对于兰德酷路泽系仅仅是过了一个磨合期7座中东版本，然后带这个后挂备胎。霸道也是很神奇的车，新车已经没有了，没有27的，现在马上要换新的一代了，这一代还是很保值。17年的到现在还能卖个30多，现在想卖个三十小几万。带增压车主说增压就花了3万块钱，现在随车子一起出售，现在只卖个30小几万。

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