23款保时捷新款卡宴什么时候上市（保时捷车展阵容公布）
23款保时捷新款卡宴什么时候上市（保时捷车展阵容公布）Cayenne S E-Hybrid使用10.8kWh锂电池组进行储能，用充电桩进行充电，充满后能以纯电动模式连续行走18-36km，具体续航里程以车速和地形而定。虽然电动机模块“仅有”70kW（95PS），车重也超过2吨，但保时捷工程师还是让它在纯电动模式中得到125km/h的极速。新车混合动力状态下，5.9s破百，极速可达243km/h。官方公布达到新车综合油耗能低至3.4L/100 km，碳排放量更是达到79g/km的低位。由于卡宴的体型庞大，相匹配的电动机功率也由Panamera上的34kW（46PS）聚升到70kW（95PS）；系统综合最大功率为306kW（416PS）@5500rpm，峰值扭矩为590Nm@1250-4000rpm。传动系统方面，8速Tiptronic S双离合变速箱担此大任。动力方面，除了Cayenne Diesel S之外，其它车型动力均有所提升，尤其是Ca
【太平洋汽车网 新车频道】日前保时捷公布了2014年广州车展阵容，其中新款卡宴、新款卡宴Cayenne S E-Hybrid和新款卡宴GTS都有望在广州车展发布，其中新款卡宴和卡宴Cayenne S E-Hybrid属于亚洲首发，卡宴GTS将有望在广州车展和洛杉矶车展全球同步首发。
·此前保时捷就已经公布了它们的售价，售价区间为97.2-221.4万，详见下表：
| 2015款保时捷卡宴 指导售价 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| Cayenne（3.0T） | 97.20 |
| Cayenne S E-Hybrid（3.0T混动） | 114.80 |
| Cayenne S（3.6T） | 136.90 |
| Cayenne GTS（3.6T） | 158.60 |
| Cayenne Turbo（4.8T） | 221.40 |
·新款卡宴
新款卡宴外观改动的重点包括头灯尾灯组合前进气格栅的修饰。新车变成了更为端庄严肃的矩形，LED日间行车灯的两侧加上了与格栅同色的边框护板。卡宴Turbo标配附PDLS主动转向的全LED大灯以及雾灯，其它车型则标配HUD双氙气头灯组。四颗悬浮式LED日间行车灯是改款卡宴全新前大灯组的骚动之作。
动力方面，除了Cayenne Diesel S之外，其它车型动力均有所提升，尤其是Cayenne S车型换装了3.6T V6双涡轮增压汽油发动机替代了原来的4.8L V8自然吸气汽油发动机，动力更强，油耗更低，排量税也更低。但新款卡宴柴油发动机版的Cayenne Diesel S和Cayenne Diesel依旧不会在中国大陆地区售卖。
·保时捷卡宴Cayenne S E-Hybrid
新款卡宴还会推出一款新增的插电式混合动力车型，Cayenne S E-Hybrid的这套插电式混合动力系统明显来自现售Panamera混合动力版（Panamera S E-Hybrid），由3.0T V6机械增压汽油机和电动机并联组合。
由于卡宴的体型庞大，相匹配的电动机功率也由Panamera上的34kW（46PS）聚升到70kW（95PS）；系统综合最大功率为306kW（416PS）@5500rpm，峰值扭矩为590Nm@1250-4000rpm。传动系统方面，8速Tiptronic S双离合变速箱担此大任。
Cayenne S E-Hybrid使用10.8kWh锂电池组进行储能，用充电桩进行充电，充满后能以纯电动模式连续行走18-36km，具体续航里程以车速和地形而定。虽然电动机模块“仅有”70kW（95PS），车重也超过2吨，但保时捷工程师还是让它在纯电动模式中得到125km/h的极速。新车混合动力状态下，5.9s破百，极速可达243km/h。官方公布达到新车综合油耗能低至3.4L/100 km，碳排放量更是达到79g/km的低位。
入门级动力最弱的卡宴车型国内版本与德国版本的发动机不同。根据官网上显示，国内版入门级新款卡宴搭载的是3.0T V6机械增压发动机，动力与旧款车型一样不变；德国版入门级卡宴搭载的则是3.6L V6自然吸气发动机，最大功率220kW(300PS)，峰值扭矩400Nm，这动力稍弱于国内版的入门级卡宴。
·新款卡宴GTS
此前保时捷已经发布了2015款卡宴GTS版本，新车将在本月19日开始的洛杉矶车展首发亮相，同时也有望在广州车展同步首发。与现售版本不同，2015款卡宴GTS用3.6L V6双涡轮增压发动机取代了4.8L V8自然吸气发动机。
2015款卡宴GTS
2015款卡宴GTS
外形方面，卡宴GTS相比卡宴S拥有更加运动的车身包围，同时新车配备了20寸新样式合金轮圈，车身高度降低20-24mm。其他方面的改进比如增加了高性能刹车系统、运动型排气系统以及保时捷主动悬架管理系统。内饰方面的变化是新车搭配Alcantara面料座椅以及绣有GTS标示的头枕等。
2015款卡宴GTS
动力方面，卡宴GTS搭载3.6L V6双涡轮增压发动机，最大功率323kW（440PS），峰值扭矩600Nm，功率和扭矩相比现款卡宴S（或老款卡宴GTS）分别高14kW（20PS）/85Nm。选装Sport Chrono组件后，新车百公里加速时间仅需5.1秒（不选则为5.2秒）。
2015款卡宴
2015款卡宴
除了卡宴GTS，保时捷还会推出一款入门版的卡宴，搭载3.6L V6发动机，输出功率为220kW（300PS），并搭配8速自动变速箱。入门版卡宴0-100km/h加速时间为7.7秒，最高时速可以达到230km/h。
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