新大洲本田150街车最新款（2022款本田街头小霸王CB150R）

新大洲本田150街车最新款（2022款本田街头小霸王CB150R）制动方面，前后盘刹，搭配NISSIN卡钳，前轮采用296mm 波浪形浮动盘对向4活塞卡钳。后轮采用直径为220mm单盘单活塞卡钳，标配双通道ABS制动系统。操控方面，为提高整车的运动性能，减震系统规格并不算低，前悬架采用SHOWA SFF-BP 41mm运动型倒置前叉，后悬架采用液压阻尼中置后减震，采用钢制后摇臂。◆车型配置 继承了CB系列家族化设计语言，圆形复古头灯具有极强辨识度，远近光上下分体设计，采用LED光源，营造出了现代复古的Café韵味，在搭配红黑为主的配色，更显运动气质。车机仪表同样采用家族化设计，基本所有CB系列车型仪表的造型相差不多，对车厂来说省去不少造模成本，内容显示方面清晰简洁，档位，车速，转速可一览无遗。分体式运动复古座椅，具有极强的运动感，国内新大洲本田CBF190稍微调整一下座椅造型，风格将会大有不同，整备质量126kg，座椅高度802mm，油箱容量8.5L，按

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有着街头小霸王之称的本田CB150R迎来了2022款的新车发布，流行于东南亚市场，试问这样一款CB系列家族车型如果引入国内会不会受到追捧，相比国内190cc复古街车，家族系列风格的设计还是更有Café味道，售价约合RMB 2.0万元。

◆外观设计 这款运动Café街车依然是由泰国生产，出口到东南亚市场，对于新引进的国家来说，外观延续了21款的风格，强烈的CB系列家族化设计风格，成为了复古街车标志性的设计，复古气质融合硬朗的现代元素，很符合当下年轻人的审美。

◆动力引擎 搭载一台DOHC单缸水冷四气门150cc排量引擎，匹配6速变速箱，最大马力17.1匹，最大功率12.0kW/9.500rpm，最大扭矩13.6Nm/8 000rpm，动力表现在同级别车型中相当积极，毕竟国内190cc排量最大马力才16.9匹。

◆车型配置 继承了CB系列家族化设计语言，圆形复古头灯具有极强辨识度，远近光上下分体设计，采用LED光源，营造出了现代复古的Café韵味，在搭配红黑为主的配色，更显运动气质。

车机仪表同样采用家族化设计，基本所有CB系列车型仪表的造型相差不多，对车厂来说省去不少造模成本，内容显示方面清晰简洁，档位，车速，转速可一览无遗。

分体式运动复古座椅，具有极强的运动感，国内新大洲本田CBF190稍微调整一下座椅造型，风格将会大有不同，整备质量126kg，座椅高度802mm，油箱容量8.5L，按照官方2.79L百公里油耗，续航能达到200km 。

操控方面，为提高整车的运动性能，减震系统规格并不算低，前悬架采用SHOWA SFF-BP 41mm运动型倒置前叉，后悬架采用液压阻尼中置后减震，采用钢制后摇臂。

制动方面，前后盘刹，搭配NISSIN卡钳，前轮采用296mm 波浪形浮动盘对向4活塞卡钳。后轮采用直径为220mm单盘单活塞卡钳，标配双通道ABS制动系统。

综合来看，如果引入国内，以目前CB300R的定价42000元，大概率也要在3万左右的价格，作为新手入门级车型来说，还是有些高了。落地不超3万还是可以支持一下。

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