虽然是一款老车但也不输任何气场（这车看着愣头愣脑的熊样）

虽然是一款老车但也不输任何气场（这车看着愣头愣脑的熊样）下面是另外一个风格的看出改动的重点了没？没错，就是在车尾直接动刀把钣金硬生生切出了一个角。在这里小伟要提醒一下大家，车身结构件这类东西，你在不能完全保证强度的情况下尽量不要去动它。毕竟这车改完还是要上路行驶的，对自己和家人负责。酷熊是标准的盒子车，其实熟悉日本汽车的小伙伴肯定已经发现了。在日本街头随处可见的K-car多数造型就这是这副身板，方方正正的造型可以最大限度的提升车内空间的利用率。这中网是不是和路虎同款，你别说头一眼看的感觉还是很有“虎味”的，方正的轮廓和两只黑色的小耳朵。这一张的路虎既视感是不是更强一点，特别是车身侧边的铝合金踏板让整车看着很硬朗。

长城酷熊原厂的外观

长城汽车，早期一直都是在皮卡这一细分市场上兢兢业业的搞好生产，后来抓住国内SUV市场快速发展的大好机会，适时推出了独立品牌haval，专业生产SUV车型，其中的H6车型还常年霸占细分市场的头把交椅。

不过我们今天要说的是长城旗下一款极具特色，外形张扬，改装潜力又特别大的车型，它就是长城酷熊。

长城酷熊原厂的侧面

酷熊是标准的盒子车，其实熟悉日本汽车的小伙伴肯定已经发现了。在日本街头随处可见的K-car多数造型就这是这副身板，方方正正的造型可以最大限度的提升车内空间的利用率。

这中网是不是和路虎同款，你别说头一眼看的感觉还是很有“虎味”的，方正的轮廓和两只黑色的小耳朵。

这一张的路虎既视感是不是更强一点，特别是车身侧边的铝合金踏板让整车看着很硬朗。

看出改动的重点了没？没错，就是在车尾直接动刀把钣金硬生生切出了一个角。在这里小伟要提醒一下大家，车身结构件这类东西，你在不能完全保证强度的情况下尽量不要去动它。毕竟这车改完还是要上路行驶的，对自己和家人负责。

下面是另外一个风格的

有没有一种身在岛国公园的既视感，换了PP黑色无标鬼面罩中网，白色BBS轮毂和一低遮百丑的绞牙。

内饰基本保持了原厂的样子，除了部分内饰板改了色，加装了副驾驶手套箱的杯架，其实我最喜欢的是中控上圆形仪表盘的恶魔角装饰。除此之外，档把也改成了长杆的样式，看过拉力赛和漂移的小伙伴懂得。

下面又是另外一种风格的

这种上下车身双色拼接的风格，多见于定位年轻张扬个性的车型上，放着酷熊上简直绝配。

内饰上，一眼就看到了复古风格的暗红色方向盘，还有档把上的那把武士刀，当然还有副驾驶前方的V字仇杀队面具。要知道车主还把全车的座椅都重新进行了皮革包裹。

怎么样看了这些案例，是不是已经有点小冲动了呢？

目前在车市上流通的只有09或者是10年的车型，售价一般在3万元左右。这样的话3万的车子，在准备3万的改装费用，一辆独特风格、放荡不羁的小车就诞生了。

小伟提醒，挑车时注意尽量原厂车况哦。

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