奔驰a级各代内饰（奔驰A级内饰中控怎么样）

奔驰a级各代内饰（奔驰A级内饰中控怎么样）就以目前新车的内饰表现来看，奔驰在这里相当于直接来了一手“王炸”，相较于隔壁的A3和1系三厢，基本上这两兄弟似乎没有丝毫可以还手的余地，高下立判。谈完了这些后我们就谈一下一些比较本质的东西。比较好的是，新车在内饰用料上也是没有让我们失望，中控台中央部分采用的是钢琴漆面板，而中控台上也是大面积的软质材料包裹，质感上比较豪华高档。好，这次我就把这些通通都下放到这款入门的A级三厢上，所以其呈现出来的效果就不用多说了，已经相当直观。而我们这次主要着重关注的还是它上面这两块巨屏。首先不同于刚说的那几款车型的是，新车的两款屏采用的是悬浮式设计而非内嵌式，科技感更为突出一些。同时，这次新车上的中控屏上面搭载了最新的MBUK人机交互系统。而在实际操作上的体现就是：第一，中控屏支持触控，这在之前的奔驰车型上是没有出现过的；第二，多媒体系统有联网功能，并支持微信等相关APP；第三，支持语音识别，同时可以识别出

温馨提示：有问题，来投稿，支持车主维权。本文为系列文章，主要分为外观造型、内饰中控、空间座椅、动力操控几个版块的详细测评。为了适应大家快速阅读的习惯，每一部分会单独成文。

上一篇文章，车宇世界主要为大家介绍了奔驰A级外观造型的表现。详见文章《全系搭载1.3T四缸机，奔驰A级外观造型如何？实测告诉你》。本篇文章，承接上文，我们将持续为大家介绍其在内饰中控上的表现。

内饰中控

对于A级三厢来说，外观的争议是客观存在的，但内饰却是得到了很多消费者的广泛认同。不过这也不是不无道理的，毕竟在内饰这块，近年来的奔驰新车型并未让我们失望过，而新车在这里的做法也是相当简单直接，你们不是喜欢S级、CLS级、E级上的双屏吗？

好，这次我就把这些通通都下放到这款入门的A级三厢上，所以其呈现出来的效果就不用多说了，已经相当直观。而我们这次主要着重关注的还是它上面这两块巨屏。首先不同于刚说的那几款车型的是，新车的两款屏采用的是悬浮式设计而非内嵌式，科技感更为突出一些。同时，这次新车上的中控屏上面搭载了最新的MBUK人机交互系统。

而在实际操作上的体现就是：第一，中控屏支持触控，这在之前的奔驰车型上是没有出现过的；第二，多媒体系统有联网功能，并支持微信等相关APP；第三，支持语音识别，同时可以识别出普通话、粤语、四川话——这确实是相当新奇，不过在实践中确实可行；第四，中央扶枕前的触控板用起来的灵敏度和反馈度也是恰到好处。

我们之前一直说自护品牌车型在人机这块在业内基本上是一个拔尖的水准，但现在来看貌似奔驰也有点往这里赶的味道。而到了驾驶位这块屏，它在显示上我们就不多说什么了，就是常规操作，而其比较有科技含量的就是新车在方向盘上也加入了与新款C级上的那套触控系统。

谈完了这些后我们就谈一下一些比较本质的东西。比较好的是，新车在内饰用料上也是没有让我们失望，中控台中央部分采用的是钢琴漆面板，而中控台上也是大面积的软质材料包裹，质感上比较豪华高档。

就以目前新车的内饰表现来看，奔驰在这里相当于直接来了一手“王炸”，相较于隔壁的A3和1系三厢，基本上这两兄弟似乎没有丝毫可以还手的余地，高下立判。

不过，大家先别这么高兴，无论是在车展还是在4S的展厅，厂商只会把高配车型放在现场给你看，那体验当然是好，但你实际买回来的车型是否又一致呢？新车上的这两块大屏并不是全系标配的，起码从现在已知的信息来看，入门的A180 L车型上两块屏都没有。但至于到时是如何安排，是让强制选装还是上小屏，目前还未能有结论。

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