本田车比思域高一级别的轿车（新车颜值超思域）
本田车比思域高一级别的轿车（新车颜值超思域）最后再说说这辆本田Clarity最大的缺点，那就是一个贵，虽然本田没有公布售价，但是根据Clarity的制造成本就可以推算出这不会是一辆太便宜的车，二三十万还是会有的，而且以氢能源为动力的本田Clarity，在后期保养维护的成本上也不会低，一辆本田Clarity的保养成本，就要相当于两辆混动CR-V的保养成本，这样的性价比着实有些不接地气，不过对于它的便捷性，普通电动汽车还真的比不了，如果本田Clarity最终售价25万，你会舍得这份大洋么？除了动力系统，本田在汽车外观上的设计也是从来没有让人失望过，一样是轿跑，但是本田Clarity的颜值却比思域要高上很多，从远处看和思域有些相似，但是近看本田Clarity的车头，就比思域显得更加有设计感，在面积不大的前进气格栅的连接下，两侧的LED大灯让整个车头形成了浑然一体的感觉，而且在车头两侧与大灯的衔接处还装配了炫酷的LED灯带和下保险杠连接在了
本田受困于“机油门”事件已经持续了很长时间了，尤其在最近经历了30万辆思域的召回时间后，本田的声誉受到了很大的打击，虽然本田整体销量受到了影响，但目前想要入手思域的车主却是大有人在，可以说思域是本田旗下最成功的的一款家轿汽车了，和SUV领域的CRV也是不遑多让。
虽然汽油车仍旧是目前汽车市场的主流车型，但是进军新能源领域的汽车却是越来越多，但是本田旗下除了CR-V的混动车型好像并没有说什么拿得出手的新能源汽车，而且混动版的CRV目前的销量也并不怎么好，这让本田不得不呕心沥血的开始打造全新的只属于本田的新能源汽车，于是本田Clarity问世了。
对于本田Clarity，熟悉的车主还真的没几个，但是它却是一款颜值一点不输思域的本田轿跑，无论从哪一方面看，本田Clarity都是一款比思域更加高端的轿跑，当然，价格也很高端，因为本田Clarity的制造成本有些昂贵。
说本田Clarity高端，不仅仅是它的外观更加好看，更是因为本田Clarity作为新能源汽车，既不用加油也不用充电，而是完全采用加注氢燃料的方式为汽车提供动力，本田Clarity搭载的氢燃料电池系统，只需要为电池加注氢燃料就可以行驶，加注时间只需要3分钟，但是续航里程却能达到700公里，没有长达几个小时的充电时间，更没有电动汽车出不了远门的烦恼，仅从这一点上看，它就是非常高端的一款轿车。
除了动力系统，本田在汽车外观上的设计也是从来没有让人失望过，一样是轿跑，但是本田Clarity的颜值却比思域要高上很多，从远处看和思域有些相似，但是近看本田Clarity的车头，就比思域显得更加有设计感，在面积不大的前进气格栅的连接下，两侧的LED大灯让整个车头形成了浑然一体的感觉，而且在车头两侧与大灯的衔接处还装配了炫酷的LED灯带和下保险杠连接在了一起，这个设计不可谓不独特。
车身侧面，本田Clarity依旧采用了本田家族式的流线车身加溜背车顶，当然也少不了本田轿跑那性感的“小翘臀”，全黑色的车顶看起来非常炫酷，和黑色的车柱搭配起来有一种浑然天成的感觉，一个字形容那就是帅。
如果颜值和动力足够让人惊艳，本田Clarity的内饰则较为令人失望，一向不舍得在内饰上下功夫的本田，在Clarity的身上同样没下多少功夫，依旧是以实用性为主，看起来中规中矩，不过内饰的用料却是没有了满满的塑料感，取而代之的是大面积的翻毛皮和木纹饰板组成，豪华感还是有的。
最后再说说这辆本田Clarity最大的缺点，那就是一个贵，虽然本田没有公布售价，但是根据Clarity的制造成本就可以推算出这不会是一辆太便宜的车，二三十万还是会有的，而且以氢能源为动力的本田Clarity，在后期保养维护的成本上也不会低，一辆本田Clarity的保养成本，就要相当于两辆混动CR-V的保养成本，这样的性价比着实有些不接地气，不过对于它的便捷性，普通电动汽车还真的比不了，如果本田Clarity最终售价25万，你会舍得这份大洋么？
