本田哪几款车机油乳化严重（机油乳化是东风本田特色）

本田哪几款车机油乳化严重（机油乳化是东风本田特色）机油乳化的危害另外还有一种情况在前文以及提及，在此也不重复叙述了，所以总的来说，目前本田1.5T发动机机油增多与机油乳化应该是两个独立的事件，机油乳化与汽油混入机油联系不大。而机油乳化的三个必要条件：一是必须有互不相溶（或不完全相溶）的两种液体；二是两种混合液中应有乳化剂（能降低界面张力的表面活性剂）存在；三是要有形成乳化液的能量，如强烈的搅拌、循环、流动等。所以介绍到这里就大概了解到，机油乳化其实就是机油里混进水了，而水与机油又互不相融的情况下经过强烈的搅拌、循环、流动等，最终形成乳化。那么问题就来了，究竟这些“水”是哪里来的？首先我们都知道，机油与汽油属于有机物，正常来说是相溶的，而且汽油中基本上不含水分，那么也就不满足机油乳化的条件了。而通过不少的车主投诉发现，发动机出现机油乳化的情况大多数都在首保前，那就是说还没有更换机油，发动机使用的机油还是原厂的机油，难道是说原厂使用的机油就不

相信最近大家都听到一个热词了，那就是“机油增多”。没错，确实是增多不是减少，而该问题最先被东风本田CR-V车主曝出，随着事件的逐渐扩散，似乎并非只有东风本田的车型才出现该问题，而是搭载了本田1.5T发动机车型都不同程度的出现了“机油增多”的现象，而在这些车型中，笔者也发现了一个比较有趣的现象，那就是机油乳化。

机油乳化与机油增多有关？

确实，机油增多的同时出现了机油乳化的现在，很难让人不去联想起这两者的关联，根据前段时间东风本田开展的媒体沟通会上厂家人员的介绍，机油增多的原因是因为由于机油处于低温下，水箱加热速度偏慢，未燃尽汽油和空气混入机油并液化且无法快速挥发而导致。

另外，正常来说机油的成分组成中本身就含有水（不超过0.3%）；其次，发动机工作时燃料燃烧必然会产生水，被燃烧室高温蒸发后会有部分下串至曲轴箱（油底壳）与机油混合。

而机油乳化的三个必要条件：一是必须有互不相溶（或不完全相溶）的两种液体；二是两种混合液中应有乳化剂（能降低界面张力的表面活性剂）存在；三是要有形成乳化液的能量，如强烈的搅拌、循环、流动等。

所以介绍到这里就大概了解到，机油乳化其实就是机油里混进水了，而水与机油又互不相融的情况下经过强烈的搅拌、循环、流动等，最终形成乳化。

那么问题就来了，究竟这些“水”是哪里来的？首先我们都知道，机油与汽油属于有机物，正常来说是相溶的，而且汽油中基本上不含水分，那么也就不满足机油乳化的条件了。而通过不少的车主投诉发现，发动机出现机油乳化的情况大多数都在首保前，那就是说还没有更换机油，发动机使用的机油还是原厂的机油，难道是说原厂使用的机油就不合格存在水分导致机油乳化？

另外还有一种情况在前文以及提及，在此也不重复叙述了，所以总的来说，目前本田1.5T发动机机油增多与机油乳化应该是两个独立的事件，机油乳化与汽油混入机油联系不大。

机油乳化的危害

机油乳化以后会降低润滑效果，导致发动机提前损坏。所以机油出现乳化后还是得尽早更换机油，毕竟乳化的机油失去了机油的性质是不能用的了。

如何预防机油乳化？

首先，停车检查机油尺上下刻度内，机油是否符合标准，前面说过国标要求0.3升/千公里，上线到下线为1升机油；其次，查看防冻液是否缺失严重；还有一点，如果冬季每次行车里程都很短，也是极有可能出现机油乳化的，所以最好还是尽可能的减少短时间行车。

总结

本田1.5T发动机可以说是本田目前的“主力发动机”了，包括广本、东本旗下的冠道、UR-V、CR-V、思域、杰德等等的车型都装配上了该1.5T发动机，我们都知道该发动机在各方面的数据都有不错的表现，但消费者最终还是需要良好的可靠性来支撑对其车型购买的信心，在此也希望本田能够尽早查明实际原因，向广大消费者给出一个合理的交待。