特斯拉一般多久更换电池（特斯拉那么先进用的啥电池）

特斯拉一般多久更换电池（特斯拉那么先进用的啥电池）特斯拉用的三元锂电池有一个弊端，就是能量密度太大，成千上万电池连在一起，一旦电压不协调，很容易引发短路，局部升温，哗哗就烧起来，特斯拉的电控技术尽管属于一流，但是车子起火事件还是屡见不鲜，相反比亚迪的刀片电池就没这个烦恼，不得不说，在电池方面，特斯拉的确是比不上比亚迪的。特斯拉最所以很牛，只要还是因为电控技术，加上神乎其神的自动驾驶技术。而且特斯拉的营销也比较成功，像国内比较不错的新能源车企，不管比亚迪还是北汽，几乎都是老实巴交，只想把车子造好就行了。相反特斯拉不仅车子不错，其创始人马斯克还成天到处去吹牛，一些话尽管备受争议，事后他自己也感觉说的不多，但是这给他以及特斯拉带来很高的流量，高端的形象逐渐树立起来了，这一点的确还是比亚迪等车企的短板。

特斯拉那么先进用的啥电池？把车拆开一看，车主看呆：我无法置信

新能源是未来的趋势，在这个领域，特斯拉是公认比较领先的，当然就算领先如特斯拉，其电动车一样面临续航、充电上的烦恼，像长续航版的Model3，整体续航也才600公里左右，跟比亚迪汉差不多。不过特斯拉既然作为一个更为出色品牌，电池上肯定搭载着许多不为人知的黑科技，那么它用的究竟是啥电池呢，跟其他车企有啥不一样。

有车主为了一寻究竟，就将车子拆开看一看，车子拆开的一刹那，车主差点看呆了，这个不就是普通的5号电池吗？密密麻麻连接在一起，估计有成千上万个，将这种电池连在一起，能算啥高科技呢？车主不得不表示：自己无法相信这就是所谓黑科技。其实很多人有所不知，这种电池看着像5号电池，其实不是，它有个专业的名字叫做三元锂电池。

这也是目前电动车上广泛使用的电池，像北汽、大众等车上，也都是用的这种电池，特斯拉自己不制造电池，因此它的电池就跟车子的玻璃一样，都是从外采购的，跟其他车子采用电池的区别，主要还是看价位，特斯拉用的电池品质，应该是稍好一点的。相对来说，比亚迪使用的则是自己设计的刀片电池，基于磷酸铁锂电池打造，续航虽然跟特斯拉一样在600公里左右，但是安全性更好一些。

特斯拉用的三元锂电池有一个弊端，就是能量密度太大，成千上万电池连在一起，一旦电压不协调，很容易引发短路，局部升温，哗哗就烧起来，特斯拉的电控技术尽管属于一流，但是车子起火事件还是屡见不鲜，相反比亚迪的刀片电池就没这个烦恼，不得不说，在电池方面，特斯拉的确是比不上比亚迪的。特斯拉最所以很牛，只要还是因为电控技术，加上神乎其神的自动驾驶技术。

而且特斯拉的营销也比较成功，像国内比较不错的新能源车企，不管比亚迪还是北汽，几乎都是老实巴交，只想把车子造好就行了。相反特斯拉不仅车子不错，其创始人马斯克还成天到处去吹牛，一些话尽管备受争议，事后他自己也感觉说的不多，但是这给他以及特斯拉带来很高的流量，高端的形象逐渐树立起来了，这一点的确还是比亚迪等车企的短板。