全新宝来展示最新家族式内饰风格（销量高是有原因的）
全新宝来展示最新家族式内饰风格（销量高是有原因的）在38km/h的平均速度下，百公里5.8L的油耗水平很低，1.2T的宝来足够省油。实测百公里油耗：5.80L/100km400米加速时间：18.12s大众新宝来1.2T的动力性能一般，实测百公里加速最好平均成绩是11.14秒，比一样动力的同级车稍好，但与1.3T的英朗和1.4T的朗逸相比，差距明显，总体来说新宝来的动力水平足够家庭使用，对不追求动力性能的消费者来说，1.2T的新宝来可以作为他们的购车选项。2、油耗实测
实测车型：宝来 2023款200TSI DSG智行PRO版
1.2T/116马力 厂商指导价：13.59万
1、加速实测
0-100km/h加速时间：11.14s
400米加速时间：18.12s
大众新宝来1.2T的动力性能一般，实测百公里加速最好平均成绩是11.14秒，比一样动力的同级车稍好，但与1.3T的英朗和1.4T的朗逸相比，差距明显，总体来说新宝来的动力水平足够家庭使用，对不追求动力性能的消费者来说，1.2T的新宝来可以作为他们的购车选项。
2、油耗实测
实测百公里油耗：5.80L/100km
在38km/h的平均速度下，百公里5.8L的油耗水平很低，1.2T的宝来足够省油。
3、制动实测
100-0km/h制动距离：38.84m
在制动方面，新宝来的百公里刹停最短距离为38.84m，这个制动成绩属于良好水平，在同级车型中处于中等水平，多次测试后，平均制动成绩为39.81米。
4、麋鹿测试
麋鹿测试入桩速度：77.5km/h
麋鹿测试成绩良好，测试过程中车身姿态稳定，没有明显的推头或甩尾，并且电子稳定系统在过程中能起到很好的帮助作用，首先介入力度大并且非常迅速，减速效果明显，其次，介入时机准确，对操控影响很轻微，避让过程中，驾驶员可以自由的转向。
5、空间实测
空间舒适性上，大众宝来第一排空间属于良好水平，前排舒适配置不丰富，空调还是手动调节，座椅的调节项也不多，但座垫的长度还可以，支撑性不错。后排方面，1米75的假人坐在上面，腿部空间大概2拳多，没有明显的局促感，但后排中央隆起比较高，在同级车型里是最高的。后备厢空间优秀，能放下两个28寸行李箱、一个24寸行李箱和20寸行李箱。
6、赛道实测结果
大众宝来在赛道测试表现出不错的操控性能，动力是最大短板，80公里/小时之后的加速感很弱；动力虽差，但不影响宝来的驾控乐趣，底盘极限高，完全没有转向不足现象，电子稳定系统会在车身大幅滑移之后介入，介入力度较大保证了极限驾驶安全性，这台车很适合初学者驾驶。
7、实测结果综述
作为一款家用小车，新宝来的加速性能在日常通勤场景中够用，也足够省油，而且在空间表现上比较优秀，这些让新宝来成为了在消费者心中十分受欢迎的车型，但如果你对加速性能有一些需求，那么还是建议选购1.4T的新宝来。
下期大家想看哪款车型测评，写在评论区，我会作为后续选题，希望创作出更多大家喜欢的内容。
