火车头三角掉头法（让你见识一下火车头原地掉头）

火车头三角掉头法（让你见识一下火车头原地掉头）精准操纵，机车开上转盘“玩转”火车头哈哈，今天就让我们一起来涨涨知识吧~解密大转盘机车转盘主要适用于内燃机车的转轨、转向作业，它是为机车掉头转向而设置的一种设备。由于机车转盘可以360度旋转，所以在机车的集中疏导和调度库内停留机车方面都发挥着重要作用。那它动起来是什么样子的？快跟着小编一起来看看大场面吧！

你知道汽车是怎么掉头的吗？

这还不简单！就是通过操控方向盘呀~

那你见过火车头掉头吗？

嗯~这我还真没见过~

哈哈，今天就让我们一起来涨涨知识吧~

解密大转盘

机车转盘主要适用于内燃机车的转轨、转向作业，它是为机车掉头转向而设置的一种设备。由于机车转盘可以360度旋转，所以在机车的集中疏导和调度库内停留机车方面都发挥着重要作用。那它动起来是什么样子的？快跟着小编一起来看看大场面吧！

“玩转”火车头

精准操纵，机车开上转盘

火车司机将需要转向的机车缓缓开上转盘。根据不同机型机车的长度、重量和重心，转盘司机准确判断出机车转盘时应停留的位置，及时提示上转盘的火车司机停车。

默契配合，转盘解锁转向

机车停妥后，转盘司机开始大显身手，他解锁转盘，进行转向，在转盘转动过程中，实时调整电机电流，使转盘转动既快又稳。

得心应手，转盘精准对标

转盘司机操作娴熟，在转盘旋转180°时，精准制动，让转盘一次精准对齐轨道，并对转盘上锁，牢牢卡住。

大功告成，机车驶下转盘

至此，机车转向便大功告成，机车司机将机车驶下转盘，根据调度员的指令，进行下一步的作业，而转盘司机则在操纵室待命，等待下一辆需要转向机车的到来。

大转盘“往事”

南铁鹰潭机务段机车转盘建设于1988年，距今已经有34年的历史了。如今，在经历了这么多年的风风雨雨，鹰潭机务段机车转盘依然在为铁路运输的高质量发展贡献力量。