别克君威1.5t有几个配置（别克君威的配置丰富）

别克君威1.5t有几个配置（别克君威的配置丰富）配备了倒车雷达、倒车影像、定速巡航、运动模式、上坡辅助、电动天窗、无钥匙进入和启动、远程启动、前排手机无线充电、主副驾驶座电动调节、前排座椅加热、自动空调等，都是很实用的东西，安全配置拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、被动行人保护、胎压显示等。内饰方面，中控台偏向驾驶这一侧，真皮多功能方向盘握感舒服，座椅是皮和翻毛混搭材质，只是车厢内的氛围稍显沉闷，一些细节的做工不够精细，虽然配有8英寸中控屏，支持语音识别控制、车联网和OTA升级等，可车机系统体验感一般，存在卡顿的现象，而按键换挡机构属于萝卜青菜各有所爱。君威的外观谈不上特别帅气，但是足够的耐看，前脸飞翼式进气格栅比较精致，大灯使用了LED光源，前包围两侧设计了仿进气槽的造型，并配以镀铬饰条点缀。君威的长宽高分别为4904（4913）*1863*1461（1462）mm，轴距为2829mm，车身简洁紧凑，车顶到了后方有了

汽车走进生活，选最适合自己的车。

哈喽，大家好，我是红涛说车。

说到合资中型轿车，大众迈腾、帕萨特、本田雅阁、丰田凯美瑞、日产天籁等，都取得了很好的销量成绩，最近有位朋友问：买辆别克君威怎么样？其实君威也是大家很熟悉的选手了（10月中型轿车销量NO.17），下面红涛就来说说它的各方面表现，来看看都有哪些优点和不足。

别克君威的售价区间为19.68-24.98万元，目前4S店内有着4万元左右的优惠（地区不同，优惠力度有差异），入手门槛在合资中型轿车中算是比较低的。

君威的外观谈不上特别帅气，但是足够的耐看，前脸飞翼式进气格栅比较精致，大灯使用了LED光源，前包围两侧设计了仿进气槽的造型，并配以镀铬饰条点缀。

君威的长宽高分别为4904（4913）*1863*1461（1462）mm，轴距为2829mm，车身简洁紧凑，车顶到了后方有了下溜趋势，搭配上扬的腰线，使其有了轿跑运动姿态，不过虽然它是合资中型轿车的主流尺寸，但是由于造型的原因，看起来并不显大。

尾部凹凸有致，小鸭尾增加了些时尚气息，红色尾灯晶莹剔透，点亮后会呈现出7字样式，有着较高的辨识度，552T车型的排气筒被隐藏在了车底，652T车型则是外露双边两出式排气。

内饰方面，中控台偏向驾驶这一侧，真皮多功能方向盘握感舒服，座椅是皮和翻毛混搭材质，只是车厢内的氛围稍显沉闷，一些细节的做工不够精细，虽然配有8英寸中控屏，支持语音识别控制、车联网和OTA升级等，可车机系统体验感一般，存在卡顿的现象，而按键换挡机构属于萝卜青菜各有所爱。

配备了倒车雷达、倒车影像、定速巡航、运动模式、上坡辅助、电动天窗、无钥匙进入和启动、远程启动、前排手机无线充电、主副驾驶座电动调节、前排座椅加热、自动空调等，都是很实用的东西，安全配置拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、被动行人保护、胎压显示等。

身高1.74米的乘客坐在后排，腿部空间有着2拳左右的距离，头顶空间有4指左右的富余，地板中间有些凸起，空间谈不上很宽敞，在同级别轿车中表现一般，但满足一家五口出行够用了。

再来说说动力部分，搭载了四缸1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机，尾标分别是552T和652T，其中1.5T最大功率为169马力，最大扭矩为250牛·米，起步动力稍显偏弱，速度起来后动力表现还是挺不错的，满载5人跑到120很轻松。

2.0T最大功率为237马力，最大扭矩为350牛·米，动力储备要比1.5T车型充沛很多，中后段超车底气十足，传动部分，1.5T和2.0T发动机匹配的都是9挡手自一体变速箱，大部分时间换挡平顺，但是急加速的时候，变速箱不够聪明，总是会稍显迟疑一下才做出反应。

底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，调校有着沉稳感，能够过滤掉路面大部分颠簸和震动，过弯和并线时，悬架对车身的支撑比较好，不过在遇到非铺装路面时，胎噪容易传到车内，车速超过了90之后，胎噪也有点大。

总的来说，别克君威虽然空间偏小，但是外观耐看，配置齐全，驾驶感受让人满意，另外优惠力度大，凸显出来了较高的性价比。