公交车wifi是怎么使用的呢（公交车免费wifi怎么全体）

公交车wifi是怎么使用的呢（公交车免费wifi怎么全体）常州市公交集团公司副总经理吴强介绍：“说是到9月底10月初，但是现在依然没有对市里的1000多辆公交车恢复免费wifi，市民朋友也提出了质疑，我们也通过相关法律手段和运营商进行沟通，沟通下来他们还是认为升级改造不成功，要到2017年春节前才能恢复。”原来，全市2600台公交车上的免费wifi，是由两家运营商分别提供，而从今年7月份开始，由华视传媒安装wifi的车辆就开始暂停互联网接入服务了，理由是要进行系统升级改造，当时官方回应是预计在10月初恢复服务。在BRT站台上，不少乘客也喜欢一边玩手机一边等车，在这里免费wifi能否正常使用呢？记者来到BRT万福桥站，公交站台的免费wifi名为“awifi”，记者发现，这个wifi可以连接，但是连接上以后依旧无法使用。而市区范围内其他一些公交车上的免费wifi，也有类似问题。206公交车司机告诉记者：“开始能连的，用16wifi之后就比较难连接了。

最近，不少市民向我们栏目反映，从2015年4月就开始提供的公交车免费wifi“罢工”了，已经无法正常使用。那么，情况到底怎么样呢？

记者来到一辆B1公交车上，搜索wifi，很快就搜索到了名为“VIFI”的免费wifi，但是尝试连接后显示“无法加入网络”。继续搜索另一个公交免费wifi“16wifi”，则直接显示找不到网络。对于这个情况，不少同车的乘客都表示，自己也无法正常使用免费wifi。

乘客徐女士说：“我搜不到wifi。”

乘客谈女士也说：“先是搜不到，后来连上了，用不了。”

在BRT站台上，不少乘客也喜欢一边玩手机一边等车，在这里免费wifi能否正常使用呢？

记者来到BRT万福桥站，公交站台的免费wifi名为“awifi”，记者发现，这个wifi可以连接，但是连接上以后依旧无法使用。而市区范围内其他一些公交车上的免费wifi，也有类似问题。

206公交车司机告诉记者：“开始能连的，用16wifi之后就比较难连接了。”

原来，全市2600台公交车上的免费wifi，是由两家运营商分别提供，而从今年7月份开始，由华视传媒安装wifi的车辆就开始暂停互联网接入服务了，理由是要进行系统升级改造，当时官方回应是预计在10月初恢复服务。

常州市公交集团公司副总经理吴强介绍：“说是到9月底10月初，但是现在依然没有对市里的1000多辆公交车恢复免费wifi，市民朋友也提出了质疑，我们也通过相关法律手段和运营商进行沟通，沟通下来他们还是认为升级改造不成功，要到2017年春节前才能恢复。”

据了解，所有公交车上免费wifi的安装、运营费用，都由运营商提供，当初的设想是，与第三方合作之后通过广告收入来弥补免费wifi产生的流量费以及设备的相关投入。但是业内人士表示，开通wifi成本并不低，每辆公交车需要安装的硬件设备要2000多元，而每天产生流量费也非常可观。从常州公交车免费wifi提供以来，仅其中一家运营商的运营成本，就已经有1000多万，但是广告收入却非常不理想。

常州市公交集团公司副总经理吴强告诉记者：“经过我们的分析，运营商不光是升级改造，其实是因为巨大的亏损，他不愿意投入资金进行升级改造，所以在今后的设想中，可能所有2600台公交车的免费wifi要全面实施停止。”

公交车上提供免费wifi，无疑是一个惠民举措，也是全国各大城市时下都在努力推行的服务。但是，如何盈利并且持续运营的确是个问题。如果一味地要求企业贴钱服务，显然也不合理。那么，对于公交公司来说，与其立刻放弃，是不是可以继续寻找合作伙伴？而相关运营商是否可以学一学其他城市，除了单纯的卖广告，再尝试一下流量引导、应用分发、游戏运营、电商平台等方式，也许能因此走出困境，迎来新生。