共享自行车对城市设计的启示（共享单车算什么）

共享自行车对城市设计的启示（共享单车算什么）这辆“神车”的主人是一个23岁的小伙倪璐嘉。小倪的这辆“神车”专业名称叫作躺式自行车。这款躺着骑的“神车”远看有点像F1赛车，靠近一看，竟是一辆自行车！早已不是什么新鲜事。在马路上躺着骑车，你见过吗？

如今，

ofo、摩拜单车正在兴起一股热潮。

然而在金华小伙面前，

骑着自行车上路，

早已不是什么新鲜事。

在马路上躺着骑车，

你见过吗？

这款躺着骑的“神车”远看有点像F1赛车，靠近一看，竟是一辆自行车！

这辆“神车”的主人是一个23岁的小伙倪璐嘉。小倪的这辆“神车”专业名称叫作躺式自行车。

躺式自行车和普通自行车最直观的区别就是外形。小倪的这辆有三个轮胎：前面两个，后面一个。整个车身是平的，三个轮胎中间支撑起一个座椅，比普通自行车宽不少。

骑行的方式自然也有所不同。普通自行车，是坐着骑车，而躺式自行车，人是躺着骑车。“比骑自行车容易多了，不会骑车也能‘开’这辆车。”小倪说，骑躺式自行车不需要掌握平衡，双手握住把手，就可以控制左右方向。

仔细看，小倪的躺骑自行车造型小巧、结构美观，车体配有变速系统，脚踏往前探出，上方的两个反光镜立体感十足，刹车、车座、靠背、头枕一应俱全。车座、靠背、头枕等是他用泡沫和碳纤维布做成，再用环氧树脂胶水粘合，根据自己的身高体重定制。

“躺式自行车最与众不同的地方在于可以舒服地躺着，虽然网上有售卖，但这辆是我自己做的。”倪璐嘉说，这种自行车在大城市有流行，躺着骑很舒服，时速能达三十公里。

谈及制作“躺骑自行车”的初衷，小倪说是看了中央十台“我爱发明”栏目，“我从小就喜欢动手做东西，大学专业学的也是机械，看到躺车觉得很新鲜，就决定自己也做一辆”。

去年10月，小倪开始从网上买各种需要的零部件和材料，构思、画图、做模型，打印、裁剪、组装……他一边学习专业论坛里的步骤，一边向前辈们请教，终于在2016年12月29日完工，做出了一辆两轮的躺车。

“朋友和同事们见了都很好奇，也抢着试试手，但是两轮的平衡不好掌握，我自己也是骑了一段时间才能控制好。”小倪说，今年年初，自己就开始规划将两轮的改成三轮的，“前期要构思蛮久的，结构、大小、材料等都要考虑好。记者见到的这辆三轮躺车，就是小倪最近几天刚刚改造好的。

小倪说，网上售卖的躺车，最便宜的要三四千元，贵的就得几万元。停顿了会，他又笑笑说：“不过我做出这辆车，花了有五千多元，但动手的乐趣是买不来的。”

小倪表示，普通自行车骑时间长了容易疲劳，躺车骑行时只需要腿部发力，腰、背、肩、手臂完全处于放松状态，所以躺车长时间骑行也不会太疲劳。

结语

这是一个好的时代，一个千载难逢的时代。但不是对每个企业都合适，比如这个时代风很大，如果不提前做好准备，确实有可能被卷掉了。做企业会遇到很多不确定性，比如政商环境、技术环境、经济环境变化。这些因素企业家要考虑到。创业型企业应该敢于试错，敢于冒险，大不了重来。但企业到了一定规模，就要用一部分（精力）探新路，一部分把原来碗里的饭吃好。不然环境在变，你不变就很危险。