活塞环清洗剂伤不伤车（活塞环污染导致烧机油）

活塞环清洗剂伤不伤车（活塞环污染导致烧机油）·活塞环为什么要存在侧隙和背隙？当一压缩时活塞环环岸压在这个环岸上，这里已经开始密封，当气体从侧隙活塞环上部分有一部气体进入活塞环后方，往下压和活塞环环岸进行密封。而且力要求是动态的，当功率大时需要增加它对缸壁的压力。发动机环岸形成积碳侧隙没有，当压缩时需要活塞环对缸壁增加压力时空气过不来就没有办法对活塞环后面对缸壁推的力。好多朋友问这不是气缸压力低，气缸压力不低，因为气缸压力是低速，打马达转速是不能体现发动机运转状态下的工况，甚至是正压力小就会刮油不正常。

活塞环污染导致烧机油？

有问题我陈工，每晚19：30直播。当活塞环环污染之后会不会烧机油？这就形成市场。有好多朋友说洗活塞环环岸洗活塞环治烧机油是对的，为什么？大家知道活塞环看这个槽，整个叫活塞环环岸。活塞环在槽里之后要形成密封的机理，而且活塞环都是有张力。活塞环在工作时需要两个张力。

·第一个张力是活塞环本身产生的张力。

·第二是汽车发动机在爆发时形成可变的动态张力。

·活塞环为什么要存在侧隙和背隙？当一压缩时活塞环环岸压在这个环岸上，这里已经开始密封，当气体从侧隙活塞环上部分有一部气体进入活塞环后方，往下压和活塞环环岸进行密封。而且力要求是动态的，当功率大时需要增加它对缸壁的压力。

发动机环岸形成积碳侧隙没有，当压缩时需要活塞环对缸壁增加压力时空气过不来就没有办法对活塞环后面对缸壁推的力。

好多朋友问这不是气缸压力低，气缸压力不低，因为气缸压力是低速，打马达转速是不能体现发动机运转状态下的工况，甚至是正压力小就会刮油不正常。