旧车换新车是置换好还是卖出去好（旧车直接卖掉划算还是去4S店置换划算）

旧车换新车是置换好还是卖出去好（旧车直接卖掉划算还是去4S店置换划算）而对于没有独立二手车部门的4S店，有时候也是愿意高价回收二手车的，毕竟4S店在回收二手车置换时，可以得到一笔来自汽车厂家的的补贴。既然说这类4S店没有独立的二手车部门，那么把车主置换回来的旧车用来做什么呢？其实这完全不用大家担心，尤其是一些经典老车型，4S店当然是可以用来做拆车件使用，毕竟汽车厂家对这款车型停产后，车辆上的一些零配件自然就很难得到了。对于一些懂修车门道的人来说，在修车界对于一些稀缺的拆车件而言，其身价远比整车销售还值钱，所以说4S店原因回收置换回来的旧车，自然就有它的妙用了。对于换新车时，旧车直接卖给二手车商还是和4S店置换问题，可以说主要根据旧车的实际情况来决定，若直接卖给二手车商划算就不要去和4S店做置换，毕竟这样车主才不会亏太多。对此，大家觉得呢？

众所周知，汽车属于一件较大的消耗品，尤其是一辆车在使用几年下来后，车辆上或多或少会出现各种故障问题。而对于任何一辆车龄较老的汽车，由于各个零部件的过度磨合或是一些老化问题，往往在6年后表现得尤为突出。那么当车龄达到6年以后的汽车，若车辆上的故障问题反复出现后，此时车主就需要考虑是否要更换一辆新汽车。因而当大家手上有一定的积蓄后，相信就会计划更换一辆更为高端的车型，那么在换新车的时候，旧车是直接卖掉划算还是去4S店置换划算呢？现在知道还不晚，别等旧车处理掉以后再后悔，一次性给你讲清楚！

我们都知道对于任何一辆旧汽车，它终究的宿命只有两种，一种是车主直接把旧车卖给二手车商，另一种就是车主换新车时直接和4S店进行置换。而车主到底是直接卖掉还是去4S店做置换，这并不是一句话就能讲清楚的，而是要具体问题具体来分析的。通常来说，当把旧车和4S店进行置换后，4S店同样会再把车辆卖给二手车商，不同的就是车辆和4S店置换时，车主可以得到一笔汽车厂家的高额补贴。不过话说回来，有时即使车主把旧车和4S店做置换，也未必能得到一笔补贴，相反4S店给车主的补偿甚至更低，毕竟在车主和二手车主之间又多了一个中间商。

而对于买新车时，旧车到底是卖给二手车商还是4S店置换呢？其实这主要和旧车的属性有关系。比如车主的旧车原本是一款畅销车，此种情况下旧车当然是直接卖给二手车商划算，毕竟二手车商回收旧车后很容易转手卖掉的，并且旧车还能卖到一笔好价钱。而车主若将原本一款畅销车和4S店置换，若汽车厂家并没有足额的置换补贴，4S店收到车主的旧车后，同样还是会卖给二手车商，并且这样一来作为4S店还从中间多赚取了一笔差价。不过对于一款十分冷门的车型，若车主将旧车卖给二手车商的话，相信并没有和4S店置换更划算的。

而作为旧车置换新车的问题，对于一些有独立二手车的4S店来说，无论是畅销车型还是偏冷门的车型，还是将旧车和4S店做置换较为划算一些。由于这些有二手车交易部门的4S店，可以将车主的旧车进行必要的整备处理，该维修的部位进行维修，该更换的部件进行更换后，完全是可以将旧车进行二次销售的。一般情况下，这类4S店将置换过来的旧车进行抛光，漆面处理，及内饰清洁后，只要是成色还不错的旧车，4S店依然是可以卖到一份好价钱的。因而来说，车主若准备将旧车和4S店做置换，还是要挑选资质过硬，实力更强的4S店为妙，这样旧车更能卖个好价钱。

而对于没有独立二手车部门的4S店，有时候也是愿意高价回收二手车的，毕竟4S店在回收二手车置换时，可以得到一笔来自汽车厂家的的补贴。既然说这类4S店没有独立的二手车部门，那么把车主置换回来的旧车用来做什么呢？其实这完全不用大家担心，尤其是一些经典老车型，4S店当然是可以用来做拆车件使用，毕竟汽车厂家对这款车型停产后，车辆上的一些零配件自然就很难得到了。对于一些懂修车门道的人来说，在修车界对于一些稀缺的拆车件而言，其身价远比整车销售还值钱，所以说4S店原因回收置换回来的旧车，自然就有它的妙用了。

对于换新车时，旧车直接卖给二手车商还是和4S店置换问题，可以说主要根据旧车的实际情况来决定，若直接卖给二手车商划算就不要去和4S店做置换，毕竟这样车主才不会亏太多。对此，大家觉得呢？