新款上汽大众途昂顶配版（了不起的国产新能源）

新款上汽大众途昂顶配版（了不起的国产新能源）米哥总评：在众多新能源车型当中理想制造ONE虽然只是一个“新人”，却在外观设计，内饰配置层面上拥有着更为出色的表现，四块液晶屏幕的设计还要高于奔驰汽车一筹。所以在米哥看来理想制造ONE车型的确是一款出色国产新能源车型，一个了不起的“中国制造”。同时，在车身侧面虽然没有采用悬浮式车顶的设计，在车窗下方主要有平直的银色饰板镶嵌，虽然缺少了一丝运动感，不过在平直线条之下为车主带来更加宽敞的视野。在车尾的设计上整体方正的线条下，一样加入平直线条，主要包括贯穿式尾灯，以及示宽灯两处设计。总的来说，整个理想制造ONE车型平直线条最多，对于大尺寸配件的设计也起到了较好的突出作用。充足的内饰空间，并且还加装了四块液晶屏幕在超过5米的车身长度下，该车拥有一个较为宽敞的内饰空间。此外，在内饰当中还体现了很强的科技感，四款液晶屏幕的配置进入车主就可以率先看到，的确拥有很强的科技含量，并且要超过奔驰汽车两块液晶屏

在几年之前三缸发动机成为很多车主讨论最多的话题，然而在近两天汽车市场当中“国六标准”已经再次成为众多车主讨论最多的话题。另外，在大众，本田等合资车企均已开始投入新能源领域，并且丰田汽车也开始加大混动版本车型的占有量，所以说在未来汽车市场当中新能源很有可能超过燃油版车型占有量。此外，与合资车企相比，国产车已经更早的布局新能源车型，其中从比亚迪，以及北汽新能源两家国产汽车厂商都已推出了多款新能源车型。

然而，今日聊车的主角理想制造ONE，提到这款车型相信很多车主并不熟悉。作为一个16年成立的国产车企，发展至今不到3年的时间，并且在城市道路上也没有理想制造的一款车型，所以大家都不是很熟悉这个汽车厂商。但是，理想汽车CEO相比很多车主应该比较熟悉了，他就是一个国内浏览量很大的汽车平台股东——李想。虽然理想制造ONE车型作为旗下一款全新车型，在米哥看来，该车的品质并不亚于目前已有的新能源车型。了不起的“国产新能源”，5米多的车身，4块液晶屏，不雅大众途昂。

大型SUV的定位车身长度超过了5米，并且拥有一个简洁大气的外观设计

作为新车企的第一款车型的理想制造ONE车型，虽然缺少市场沉淀。然而，从其中大型SUV的定位上来看可以看出理想制造敢于挑战的发展思路，并且错开了紧凑型SUV这个较为集中的汽车市场环境。5020MM的车身长度也是目前国产新能源SUV车型中尺寸最大的车型了。并且该车还拥有着一个简洁大气的外观设计，相比主流SUV车型该车并没有特别注意车头的设计，一块大尺寸方形进气格栅与一块贯穿样式的大灯组简洁的设计体现在车头当中。在细节设计上，相比主流新能源车型该车并没有采用封闭样式进气格栅的设计，在大尺寸中网的设计之下整体视觉感更加饱满。

同时，在车身侧面虽然没有采用悬浮式车顶的设计，在车窗下方主要有平直的银色饰板镶嵌，虽然缺少了一丝运动感，不过在平直线条之下为车主带来更加宽敞的视野。在车尾的设计上整体方正的线条下，一样加入平直线条，主要包括贯穿式尾灯，以及示宽灯两处设计。总的来说，整个理想制造ONE车型平直线条最多，对于大尺寸配件的设计也起到了较好的突出作用。

充足的内饰空间，并且还加装了四块液晶屏幕

在超过5米的车身长度下，该车拥有一个较为宽敞的内饰空间。此外，在内饰当中还体现了很强的科技感，四款液晶屏幕的配置进入车主就可以率先看到，的确拥有很强的科技含量，并且要超过奔驰汽车两块液晶屏幕的内饰配置。在舒适性能上，理想制造ONE车型在近期还做了很大的调整，在座垫内部较小的调节之下保证了更好的舒适性。

米哥总评：在众多新能源车型当中理想制造ONE虽然只是一个“新人”，却在外观设计，内饰配置层面上拥有着更为出色的表现，四块液晶屏幕的设计还要高于奔驰汽车一筹。所以在米哥看来理想制造ONE车型的确是一款出色国产新能源车型，一个了不起的“中国制造”。