粤西地区铁路网规划布局研究招标（曾是粤西地区最大的铁路中转站）
粤西地区铁路网规划布局研究招标（曾是粤西地区最大的铁路中转站）1988年的铁路线路图 2007年11月16日。柳州铁路局更名为南宁铁路局，河唇站属南宁铁路局玉林车务段管辖，现为二等站。 1956年3月，自河唇站向东开始修筑河茂铁路（河唇--茂名）。 1958年10月，河茂铁路铺轨通车。 1959年3月，河茂铁路正式交付运营，河唇站成为粤西地区最大的铁路枢纽。
原创： 居然
河唇火车站 建于1955年，是黎湛铁路上的车站，也是粤西铁路的一个中转站，站址在广东省廉江市河唇镇河新路南首，是河茂铁路于黎湛铁路的接轨站，长期作为粤西地区的铁路枢纽站，客货运输十分繁忙。
1954年9月25日，黎湛铁路正式动工。解放军铁道兵部队和两广沿线10多万民工同时在300多公里的铁路上筑路。
1955年7月1日，黎湛铁路全线建成通车，河唇站同期建成启用，河唇站隶属于军委铁道部柳州铁路管理局领导。
1956年3月，自河唇站向东开始修筑河茂铁路（河唇--茂名）。
1958年10月，河茂铁路铺轨通车。
1959年3月，河茂铁路正式交付运营，河唇站成为粤西地区最大的铁路枢纽。
2007年11月16日。柳州铁路局更名为南宁铁路局，河唇站属南宁铁路局玉林车务段管辖，现为二等站。
1988年的铁路线路图
现在火车站的样子
不管怎么说，随着时间的流逝，时代在改变，火车站也在改变。
说起河唇火车站，它承载了一代又一代人的青葱记忆。
一张张的火车票承载着我们的一段段珍贵记忆。
随着经济的增长，票价也在升高。
再后来车票也变得更漂亮了。
不久，为了安全和更好的管理，推出了实名制车票。
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