奔驰旗下四大改装厂哪个最好（这四个奔驰御用改装厂你都认识吗）

奔驰旗下四大改装厂哪个最好（这四个奔驰御用改装厂你都认识吗）相比于其他几位老大哥，卡尔森（Carlsson）就显得很年轻了，成立在1989年的卡尔森，追求以赛车为主要方向的改装风格，由于成立较晚，在国内的影响力不如前面几位老大哥，但是它将奔驰的优雅与赛道的激情完美结合，使其在改装界广受赞誉。卡尔森的主要方向在于引擎、悬挂和制动系统的研发和测试，外形方面尽可能的在原车基础上进行优化，赛用风格的空气动力学套件是卡尔森最明显的外观表现。卡尔森（Carlsson）如果你在街上看到一款圆圆的车标，中间一个重影的B字，却有奔驰的外观特点，那么恭喜你，你发现了一头野生的猛兽，巴博斯。与别的改装厂不同的是，奔驰只是巴博斯的产品线之一，巴博斯的改装不像AMG那样“保守”，它的改装风格更加激进，不计成本的配件供应，更昂贵的引擎置换，更豪华的内饰升级，更加耀眼的外观运动套件。动辄八九百匹的动力让巴博斯当之无愧的被称之为猛兽。劳伦士（Lorinser）劳伦士可以说是奔驰御

如果你在大街上，看见这么一台车：有着奔驰的外观，车标却没见过。先不要以为他是某个厂商“皮尺部”出品，也许它大有来头。

AMG：

AMG是奔驰最广为人知的高性能标识了，他的历史我之前写过一篇文章专门介绍过，曾经帮助奔驰在赛道上一统天下的老牌改装厂。后被奔驰收购，成为奔驰的御用改装厂。经典的“一人一机”，暴躁的动力表现，AMG所擅长的是在奔驰原有的动力系统上进行改进，压榨出发动机最后一匹马力，AMG的改装侧重于空气动力学和性能，还有操作性的提升，使得车子开起来更运动，又能保留奔驰本身的豪华和安全。一般AMG标识都不是特别明显，也不会变更原车车标，但是独特的气质能让人觉得这个“大奔”不一般。

巴博斯（BRABUS）

如果你在街上看到一款圆圆的车标，中间一个重影的B字，却有奔驰的外观特点，那么恭喜你，你发现了一头野生的猛兽，巴博斯。与别的改装厂不同的是，奔驰只是巴博斯的产品线之一，巴博斯的改装不像AMG那样“保守”，它的改装风格更加激进，不计成本的配件供应，更昂贵的引擎置换，更豪华的内饰升级，更加耀眼的外观运动套件。动辄八九百匹的动力让巴博斯当之无愧的被称之为猛兽。

劳伦士（Lorinser）

劳伦士可以说是奔驰御用改装厂里面的元老了，早在上世纪三十年代，劳伦士就开始为奔驰进行内饰精装升级。改装风格上，劳伦士并不在意动力，而是把重点放在外观、内饰、悬挂以及制动系统上，包括但不限于加粗的直排排气，全钢板底盘、空气悬挂、更大的轮毂和刹车。大部分劳伦士出品的车辆，都配备了只有在奔驰S级以上才会出现的手工缝制的高级皮革材料和桃木装饰，将奢华和安全发挥到了极致，所以车迷们也送给劳伦士“时装设计师”的美誉。

卡尔森（Carlsson）

相比于其他几位老大哥，卡尔森（Carlsson）就显得很年轻了，成立在1989年的卡尔森，追求以赛车为主要方向的改装风格，由于成立较晚，在国内的影响力不如前面几位老大哥，但是它将奔驰的优雅与赛道的激情完美结合，使其在改装界广受赞誉。卡尔森的主要方向在于引擎、悬挂和制动系统的研发和测试，外形方面尽可能的在原车基础上进行优化，赛用风格的空气动力学套件是卡尔森最明显的外观表现。

奔驰作为世界上最早的一批汽车厂商，拥有深厚的历史底蕴和独到的豪华见解，多元化的官方改装厂家的存在，也让奔驰在各个领域保持着活力。你还知道哪些冷门的改装厂商吗？关注我，下期带你解密日系官方改装厂都有哪些。