车用燃油会产生啥气体污染空气（如果有人说要收取燃油车空气污染费）

车用燃油会产生啥气体污染空气（如果有人说要收取燃油车空气污染费）不管怎么说，这个话题本身应该就算是一个伪命题了，只不过我之所以觉得有必要单独说，就是因为很多人可能觉得买燃油车的车主是不爱护环境等等，实际上还是纯电动汽车不够好导致的。当有一天纯电动汽车比燃油车好的时候，你会发现并没有多少车主愿意选择燃油车的。而如今的纯电动汽车迫切需要解决的问题，实际上也就2个，第一个电池问题，包括续航、充电时间、换电池费用等等；第二个是价格问题，好的纯电动汽车有点贵了，同价位的燃油车或许更值得买。

最近有网友问我，为什么纯电动汽车买的人就是没有燃油车多。我觉得我的回答还是比较中立的，那就是纯电动汽车虽然不错，但是还是有不少弊端的，并不是适合所有人。其实就目前而言，纯电动汽车作为单纯的市内代步工具是完全满足需求的，但是要说让其胜任更多的用处，那么真的是有待研究了。然后他问了我另外一个问题，那就是如果收取燃油车空气污染费，你会考虑纯电动汽车吗？原谅我没听清这个问题，啥叫燃油车空气污染费？下面是他给我的解释。

他说纯电动汽车对环境的污染比较小，他说汽车尾气过多导致的环境问题日益严重，甚至说现在很多家庭有好几辆燃油车，对于环境的影响太过于恶劣。比如雾霾或者火炉城市等等，说这种情况下是否可以向使用燃油车的车主征收空气污染费，为污染治理提供资金支持，为社会公平提供政策支持。讲真，对于这一说法，我的回复只有八个字，无稽之谈，没事找事。我相信如果有人说要收取燃油车空气污染费，你也是这么认为的吧。

我相信没人觉得我这种回复算是过于激动，毕竟这是实话。先说说为什么对这个问题的回复如此不礼貌吧。首先要明白一点，空气污染的原因之一的确是汽车尾气的排放，但是这个排放并不是绝对的，而且如果一定要追溯到源头，也不应该车主来买单吧，你觉得呢？车主在买燃油车的时候，实际上是无法决定这辆车的排放标准的，而且已经有相关的费用产生，比如你买多大排量的车，征收的税费也是不同的。对于污染这件事情，你觉得车主能决定吗？你问向车主征收这个税，不是没事找事是干嘛？而且你不觉得这种税费的征收实际上是叠加了吗？

哪怕要征收 ，也应该是向现在准备买燃油车的车主征收，是不是这个道理。那些准备买车的朋友不带急眼的，这只是个比喻，而且这个话题也只是大家讨论而已。至于说如果收取燃油车空气污染费，要不要考虑纯电动汽车，讲真，至少从目前来看，这个费用并不会征收，哪怕真的征收，也是纯电动汽车完全普及，不论是性能还是续航都满足大家的所有要求，甚至说纯电动汽车比燃油车要好的时候。那时候如果燃油车成了小众车，你还要买，那么反而真的有可能到时候被收费了。

不管怎么说，这个话题本身应该就算是一个伪命题了，只不过我之所以觉得有必要单独说，就是因为很多人可能觉得买燃油车的车主是不爱护环境等等，实际上还是纯电动汽车不够好导致的。当有一天纯电动汽车比燃油车好的时候，你会发现并没有多少车主愿意选择燃油车的。而如今的纯电动汽车迫切需要解决的问题，实际上也就2个，第一个电池问题，包括续航、充电时间、换电池费用等等；第二个是价格问题，好的纯电动汽车有点贵了，同价位的燃油车或许更值得买。