高尔夫最牛的车（高尔夫系列终极战车）
高尔夫最牛的车（高尔夫系列终极战车）2011年和2015年有分别推出了第六代和第七代的R车型，而今天的主角就是这台第七代的高尔夫R车型。2008年，大众推出了至今都让人魂牵梦绕的车型，大众R36车型，其拥有旅行版和三厢版。VR6 3.6L自然吸气发动机，百公里加速5.6S。米版小知识：相比起高尔夫的历史，R的发展史显得并没有那么丰满，历史也没多悠久，不过在不长的发展过程当中，R部门可以说是才人辈出，且各领风骚数百年。2002年，R部门打造的第一台拥有R标志的车型——大众R32，可以说也是这部R32开启了扮猪吃虎的这个成语。它是一款基于第四代高尔夫车型打造的，朴素的外观、凶悍的性能。2007年，大众宣布，R部门正式转型为大众的性能部门，你可以理解成宝马的M power或者奔驰的AMG。
又到了新的一期进化论上线的时间了，各位看官老爷们，久等了，不过这期进化论绝对对得起大家的等待。
闲言碎语少絮，直接进入正题，干活分享给大家。
本期【进化论】车型：MK7 R
高尔夫车型，之前也已经有过两期节目了，MK6 GTI、MK7 GTI，各一辆。相信大家对高尔夫系列也非常的熟悉了，不过今天带来的这辆绝对实力强筋，他就是第七代高尔夫R。
米版小知识：相比起高尔夫的历史，R的发展史显得并没有那么丰满，历史也没多悠久，不过在不长的发展过程当中，R部门可以说是才人辈出，且各领风骚数百年。
2002年，R部门打造的第一台拥有R标志的车型——大众R32，可以说也是这部R32开启了扮猪吃虎的这个成语。它是一款基于第四代高尔夫车型打造的，朴素的外观、凶悍的性能。
2007年，大众宣布，R部门正式转型为大众的性能部门，你可以理解成宝马的M power或者奔驰的AMG。
2008年，大众推出了至今都让人魂牵梦绕的车型，大众R36车型，其拥有旅行版和三厢版。VR6 3.6L自然吸气发动机，百公里加速5.6S。
2011年和2015年有分别推出了第六代和第七代的R车型，而今天的主角就是这台第七代的高尔夫R车型。
米板至理名言，脚上没写穷半截，车主为自己的爱车更换了一套20寸vossen vfx轮圈，尺寸非常大，相比日常用车必定会非常的颠，而且还要在路上躲避坑洞，否则后果比较严重。
米版小知识：vossen是来自美国迈阿密的轮毂品牌，定位非常高端，转为保时捷、路虎、奔驰、宝马等豪华品牌定制改装和升级。如果你希望你的爱车奢华又不是运动气息，那么vossen 绝对不失为一个明智的选择。
Brmbo对向6活塞卡钳，骚黄的颜色真的挺个性的，不仅好看，也是凶狠的动力的保障者，米版多次强调过，安全是重中之重，所以刹车真的非常重要。
车尾部的APR贴标也说明了车主选择了APR的电脑程序。
APR在大众奥迪车主心中的地位非常之重，说是御用厂牌也绝不为过。
纯手工打造的宽体可以说非常个性，独树一帜，与那些夸张的LB、火箭兔等品牌的宽体风格完全不一样，虽然略显收敛，但是感觉还是非常到位的。
中网的原厂R标表明了自己的身份，这并不是一台普通的高尔夫。
这台7R原厂是白色的，车主看腻了也就为自己的爱车贴了一个橙红色的改色膜，相比起全车喷漆，不论是后期保值还是施工难度都是相当的明智。
宽体的贴合度非常完美，效果出众。
避震方面，车主更换了B16绞牙避震器，所谓一低车百丑绝非谣传，不仅能够带来非常好的车辆姿态，即使平时跑街又或者是偶尔周末赛道厮杀，这套B16的绞牙避震都能够为车辆完美的抑制侧倾问题，带来完美的操控感。
从第7代高尔夫开始高性能车型也配备了银色反光镜，要知道这可以奥迪S系列以上级别才标配的配置。
内饰部分车主并没有过多的装饰，可能是因为原厂的蓝色仪表指针已经非常好看了，而打孔的平底方向盘握感和造型也相当不错。
原厂320KM的表底也彰显了这台7R的真正实力。
如果你不想颜面扫地的话，那么听米版一句劝，千万不要招惹一台钢炮，因为它一定会给你点颜色瞧瞧的。
内饰唯一的改动可能就是这颗APR的涡轮压力表了，即实用又好看，满分的配置。
排气部分，车主为这台原厂就是双边四出的排气更换了更大口径的IPE全段排气，声音可以说高亢也浑厚，声浪异常迷人。IPE这个台湾品牌也是众多改装车友相当钟爱的品牌。
改装清单：
APR电脑程序
APR进气
APR涡轮压力表
B16绞牙避震器
IPE全段排气
20寸vossen vfx轮圈
Brmbo6活塞卡钳
橙红色车身改色膜
