车削左螺纹（车削左螺纹）

车削左螺纹（车削左螺纹）·八、螺纹的测量和检查。快速车削螺纹时要选择合理的粗经车切削用量，并要在一定的走道次数内完成车削左螺纹。如低速切削螺距为二至三毫米长度三十毫米左右的螺纹，一般要在三十分钟之内完成。具体的进刀次数请参照有关规定。·其次要拨动三星齿轮手柄变换四杠旋转方向。车刀由退刀槽处进给，从车头向尾座方向浸给车销螺纹。·七、车削左螺纹时七销用量的选择。高速车削螺纹后应使用定制合金车刀切削速度，取每分钟五十到一百米。如车削螺距一点五至三毫米的中碳钢或合金钢的螺纹时一般只需切削三至五次。前两次切削深度可以大一些，以后逐渐减小，但最后一次不要小于零点一毫米。·四、车削左螺纹时一般都采用弹性刀杆，这种刀杆的特点是当切削力超过一定值时车刀能自动让刀使切线保持适当的厚度可以避免扎刀现象。

车削左螺纹。

车削左螺纹与车削右螺纹相比有它的特殊性。

·首先要正确认磨车刀，使右侧刀刃后角稍大于左侧刀刃后角。左刀刃比右刀刃要短一些，牙形绊脚仍保持相等，这样便于进刀时不至于碰伤。

·前面肩部左螺纹车刀也适用于右旋高台阶螺纹的车销。

·其次要拨动三星齿轮手柄变换四杠旋转方向。车刀由退刀槽处进给，从车头向尾座方向浸给车销螺纹。

·七、车削左螺纹时七销用量的选择。高速车削螺纹后应使用定制合金车刀切削速度，取每分钟五十到一百米。如车削螺距一点五至三毫米的中碳钢或合金钢的螺纹时一般只需切削三至五次。前两次切削深度可以大一些，以后逐渐减小，但最后一次不要小于零点一毫米。

·四、车削左螺纹时一般都采用弹性刀杆，这种刀杆的特点是当切削力超过一定值时车刀能自动让刀使切线保持适当的厚度可以避免扎刀现象。

快速车削螺纹时要选择合理的粗经车切削用量，并要在一定的走道次数内完成车削左螺纹。如低速切削螺距为二至三毫米长度三十毫米左右的螺纹，一般要在三十分钟之内完成。具体的进刀次数请参照有关规定。

·八、螺纹的测量和检查。

→一、大径的测量。由于螺纹大径的公差较大，一般可用游标卡尺或千分尺进行测量。

→二、中径的测量精度较高的三角形螺纹可以用螺纹千分尺测量，所测的读数就是该螺纹中径的实际尺寸。

→三、逻辑的测量。一般可用钢直尺测量，因为普通螺纹的螺距一般比较小，测量时最好量十个螺距的长度，然后除以十得出一个螺距的尺寸。如果罗距较大可以量二到四个罗距的长度，再算出一个罗距的尺寸。

→细螺纹比较小，用钢直尺测量比较困难，可以使用螺距硅来测量。测量时把钢片平行于轴线方向嵌入牙形中，如果完全符合就说明模具是正确的。

·四、综合测量。用螺纹环规综合检查三角形外螺纹时，首先应对螺纹的直径，螺纹球形和粗糙度进行检查，然后再用螺纹环规测量外螺纹尺寸精度。如若环规通端正好拧进去，而纸端拧不进去说明螺纹精度符合要求。

检查有退刀槽的螺纹时环规应通过退刀槽与台阶平面靠平，