最省油的燃油日系车（又一日系省油王）

最省油的燃油日系车（又一日系省油王）本文为LQH汽车资讯原创，对你有用的话，请为我点一个赞内饰设计与配置方面，延续了家族式的时尚、简约设计风格，中控台采用搪塑 软质材料的搭配，以及精致的缝线工艺，触摸很有质感，在用料上确实比较的厚道，采用三幅式多功能方向盘，方向盘不仅精致，操控也十分的精准到位，安全配置方面，最低配车型有所欠缺，没有车身稳定控制（ESP）、牵引力控制（ASR）等安全配置，从第二个配备开始标配，次低配采用7.0英寸液晶屏，第三个配置开始采用8.0英寸液晶屏，以及倒车影像、GPS导航（支持实时路况、在线地图）、4G网络、车载APP应用等实用功能，最令人惊讶的是，次低配车型竟然配备手机互联（支持CarPlayz），以上更高配置的车型都是没有。动力方面，采用1.5L 直列4缸 自然吸气发动机，传动部分，匹配5挡手动或CVT无级变速箱，最大功率91kW，峰值扭矩153N.m，最大马力124匹，得益于发动机与CVT变速箱

随着国产汽车技术突飞猛进的发展，国产品牌以颜值高、配置强，且价格还低的特点，迅速占领了国内10多万级别的SUV销量，不过，销量一直可观的日系品牌车型，也投放了很多全新的SUV产品，更是凭借着经济省油、毛病少，且价格还实惠等优势，吸引了不少国内消费者的眼球，我们今天带来的是2020款日产劲客，新车上市就降1.80万，起售价十分亲民。

在2019年11月1日，2020款日产劲客上市了，外观只进行了细微的整改，配置也有所提升，新车前脸采用了日产家族式的V-Motion设计语言，蜂窝状的中网进气格栅，与两侧LED大灯融为一体，大灯末端又一向外凸起的设计，显得十分的犀利，发动机舱盖设计比较尖锐，线条十分硬朗，底部前保险杠采用了镀铬挡板装饰，营造出了硬派SUV的视觉感，两侧雾灯区域，也采用了半包围的镀铬饰条，整体造型动感十足，既适合年轻消费者，也适用于家庭用车。

车身设计方面，锐力的车头，加上高挑的双腰线贯穿前后，立体感也非常突出，翼子板处微微隆起，个性鲜明，行李架、迎宾踏板采用进行了加装了镀铬饰条，采用双五幅式轮毂，根据高低配车型，依次配备了205/60 R16、205/55 R17两种规格轮胎，尾部设计很有层次感，悬浮式的车顶，搭配上溜背式的尾翼，两侧尾灯设计也有向外凸出的设计，棱角分明，底部后保险杠处，同样也是采用了一整块镀铬挡板，显得十分的有档次感。

定价十分合理，官方指导价在9.98-13.88区间，新车刚上市就降了1.80万，起步价才8.18万，符合了大部分普通家庭的预算范围，车身尺寸4295x1760x1588，轴距2620mm，对于空间方面，虽然优势不是很大，但腿部伸缩、头部空间都很充裕，座椅的填充物非常柔软，真不愧是日产品牌的车型，舒适性也很好，不过在满座情况下的话，会略显拥挤。

内饰设计与配置方面，延续了家族式的时尚、简约设计风格，中控台采用搪塑 软质材料的搭配，以及精致的缝线工艺，触摸很有质感，在用料上确实比较的厚道，采用三幅式多功能方向盘，方向盘不仅精致，操控也十分的精准到位，安全配置方面，最低配车型有所欠缺，没有车身稳定控制（ESP）、牵引力控制（ASR）等安全配置，从第二个配备开始标配，次低配采用7.0英寸液晶屏，第三个配置开始采用8.0英寸液晶屏，以及倒车影像、GPS导航（支持实时路况、在线地图）、4G网络、车载APP应用等实用功能，最令人惊讶的是，次低配车型竟然配备手机互联（支持CarPlayz），以上更高配置的车型都是没有。

动力方面，采用1.5L 直列4缸 自然吸气发动机，传动部分，匹配5挡手动或CVT无级变速箱，最大功率91kW，峰值扭矩153N.m，最大马力124匹，得益于发动机与CVT变速箱默契的配合，动力输出很平顺，手动挡变速箱在低速行驶会有顿挫，供油方式为多点电喷，燃油经济性很高，百公里油耗低至5.8L，底盘采用非全独悬，前桥为麦弗逊式独立悬架，后桥为扭力梁式非独立悬架，若改为全独立，底盘更扎实，效果一定会更高。

综合同价位的合资SUV，2020款日产劲客的次低配车型性价比还是蛮高的，是一款值得推荐的小型SUV，你觉得呢？请把你的想法评论下方，我们一起拭目以待，如果你想买车、了解车的请关注我，每天更新汽车资讯，为你带来最新的的汽车资讯，让你懂得更多新车资讯，最后祝大家买车顺顺利利，随手点赞分享。

本文为LQH汽车资讯原创，对你有用的话，请为我点一个赞