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本田crv同级别的国产车(别再骂国产车是山寨了)

本田crv同级别的国产车(别再骂国产车是山寨了)四代CR-V 抄袭不成成笑话,把沃尔沃的标志性尾灯抄成了大“驼背”, 新款的换代引来的不是销量猛增,反而是骂声一片。使得三代成为了永恒的经典,其大驼背造型使得众多消费者粉转路,投入了竞争对手的怀抱,使其销量大跌。最新款CR-V在7月9号上市,最近消息频发,成为近期曝光率最高的SUV! 售价区间为18.58-23.88万元。都说日系车越换代越丑,本田这次依旧没让大家失望!对着新沃尔沃X60又是一顿猛抄。看到新车,感觉本田在抄袭的路上还要走很远。换代后虽然多年的“驼背”感觉小了点,但是复杂的线条和画蛇添足的镀铬装饰,过于夸张的轮毂造型,就像是从汽配城中加装的一般,杀马特风格一览无遗!结语:现在消费者对汽车的认知,不再局限于某某品牌。好看的外形、丰富的配置、可靠的性能、合理的售价才是王道!本田在华市场日渐萎靡,是不争的事实。正向研发,给消费者提供更好的优质产品,才是各车企的使命!才是走向未来的唯

说到自主品牌国产车,很多人都会联想到一个词“山寨”。的确,部分自主品牌已深得“拿来主义”要领,从外形上模仿各种外国品牌热销成熟车型。

本田crv同级别的国产车(别再骂国产车是山寨了)(1)


最典型的要数众泰了。不论是Q3、还是Macan那都是信手拈来。“能不能开上兰博基尼,就看众泰了” 甚至私下里给众泰成立了一个“皮尺部”。一部分人花了较少的钱就圆了他的豪车梦。一部分人则大骂众泰厚颜无耻。固然抄袭极不道德,但是这却实是车企起步阶段避免不了的。我们更期待抄袭外观的同时,学习别人的技术,逐渐形成自己的特色,把品质给做好,给消费者更稳定可靠的产品。

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日本东京本田总部

现在的本田屹然发展成了世界十大汽车厂之一。这与他们自身的努力奋斗是密不可分的。被成为汽车界的技术控。然而时过境迁,几十年过后本田又走回头路?本田黔驴技穷了?又开始了抄袭的老传统?

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四代CR-V 抄袭不成成笑话,把沃尔沃的标志性尾灯抄成了大“驼背”, 新款的换代引来的不是销量猛增,反而是骂声一片。使得三代成为了永恒的经典,其大驼背造型使得众多消费者粉转路,投入了竞争对手的怀抱,使其销量大跌。

本田crv同级别的国产车(别再骂国产车是山寨了)(4)


最新款CR-V在7月9号上市,最近消息频发,成为近期曝光率最高的SUV! 售价区间为18.58-23.88万元。都说日系车越换代越丑,本田这次依旧没让大家失望!对着新沃尔沃X60又是一顿猛抄。看到新车,感觉本田在抄袭的路上还要走很远。换代后虽然多年的“驼背”感觉小了点,但是复杂的线条和画蛇添足的镀铬装饰,过于夸张的轮毂造型,就像是从汽配城中加装的一般,杀马特风格一览无遗!

本田crv同级别的国产车(别再骂国产车是山寨了)(5)

结语:现在消费者对汽车的认知,不再局限于某某品牌。好看的外形、丰富的配置、可靠的性能、合理的售价才是王道!本田在华市场日渐萎靡,是不争的事实。正向研发,给消费者提供更好的优质产品,才是各车企的使命!才是走向未来的唯一路途!

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