众泰模仿过的丰田（丰田也是靠抄袭起家）

众泰模仿过的丰田（丰田也是靠抄袭起家）韩国现代也不例外，虽说五十多年了，但是对比起欧美的上百年的汽车品牌来说显然是是小孩子，所以它也经历过从模仿到原创的过程。克莱斯勒Airflow至于你说的婚庆档次嘛，沃尔沃作为一个多年的北欧豪华品牌也配得上，就是比较低调没有BBA那么扎眼而已。既然说起这个话题，我想发表些感想和大家交流下。每个品牌起步的时候都有艰难的时期，当年丰田、三菱都是从百废待兴之中仿制美国汽车慢慢才起来的。丰田AA

你看中S90，S90这款车现在优惠很大，中配40万以内落地没问题。推荐T5智远版，优惠后售价裸车33.8万。

配置上相比起智雅版，智远版少了标配的并线辅助还有360度环影以及空气悬架、自适应远近光灯、后排遮阳帘、外后视镜自动防眩目等等配置。

再看售价，售价上比智雅版便宜了3.2万元。智雅版缺少的这些配置并不是特别关键的配置，沃尔沃核心的安全系统，像主动刹车、偏离预警、车道保持等等核心部分都是标配的。

并且，就算你对于确实对配置有需求，也可以通过选装来解决，整体的选择余地非常大，性价比奇高。

至于你说的婚庆档次嘛，沃尔沃作为一个多年的北欧豪华品牌也配得上，就是比较低调没有BBA那么扎眼而已。

既然说起这个话题，我想发表些感想和大家交流下。每个品牌起步的时候都有艰难的时期，当年丰田、三菱都是从百废待兴之中仿制美国汽车慢慢才起来的。

丰田AA

克莱斯勒Airflow

韩国现代也不例外，虽说五十多年了，但是对比起欧美的上百年的汽车品牌来说显然是是小孩子，所以它也经历过从模仿到原创的过程。

因此，对于很多起步比较晚的自主品牌，我们不能一味地去批评他们抄袭或者技术差。

但问题就在于我们的车企应该如何从模仿比人的过程中吸取到造车的经验，然后为我所用，慢慢造出属于自己的原创好车。

当然，有一些品牌已经这样在做了，就像你说的BYD、吉利，这些年产品的产品力越来越强，原创度也越来越高。

至于那些一味只知道抄袭然后圈钱不思进取的车企，才应该是我们唾弃的对象，才应该被市场所淘汰。

而对于一些合资品牌，像一些日系车、韩系车、美系车，我觉得我们也不要以主观的想法去可以排斥或者偏袒，反而是要以公平的眼光器看待，别人好的我们要承认和吸收，不好的我们也可以作为教训，放在自己身上，这样才能变得越来越好。

奕跑这款车是起亚在去年推出的一款新的小型SUV，和现代的昂希诺属于同平台的产物，但是在整体定位上是要低于昂希诺的。

它最大的特点和优势就是年轻化和高性价比。一台合资车优惠后卖到6.68万-7.68万，这个价格已经逼近同级别很多自主品牌的产品了，甚至比有些还要低。

配置上话，相比起自主品牌车型来说也并不占什么下风，这个级别车型该有的配置它都有，而且还全系标配发动机启停、防眩目后视镜等等。

7.68万的高配车型还有8英寸中控大屏，带CARPLAY和CARLIFE 最关键的是像ESP、牵引力控制这样关系到车辆行驶安全的关键性装备它也都配备了，性价比确实很高。

设计上的话外观、内饰都比较时尚运动，加上比较小的车身尺寸，非常适合年轻人。

缺点嘛，就是它的发动机会偶尔出现熄火的情况，可靠性还是有一定问题的。

恭喜恭喜！！我就说我们的粉丝土豪多，这样的豪车说提就提，牛！

至于你说的小毛病嘛是不是个例，我觉得完全不用在意，毕竟都这个价位的车了，能彰显身份是第一位的其他都是次要的。

再说了，有钱人得车就算真的经常出问题了也不用自己修，交给助理就可以了，然后您再选一台法拉利啥的代代步不就都解决了吗？