雷克萨斯ls车主很低调（雷克萨斯LS得了恐高症）

雷克萨斯ls车主很低调（雷克萨斯LS得了恐高症）AirBFT 微博：ACCUAIR气动避震气动避震官方：www.airbft.com

雷克萨斯LS得了“恐高症”怎么办，气动避震专治各种恐高车型

这辆LS250的“恐高症”实在是影响车主的心情，最后车主决定治好LS的恐高症。

怎么治好雷克萨斯的呢，那肯定是低趴了！完美低趴的姿态归功于气动避震 行业内有句老话：一低遮百丑！ （勿喷小编乱七八糟的比喻）

说到这里我想起来很多人问气动避震原理我简单的就个人见解分享一下吧！当某设备受到外部震动冲击时，设备中的气动避震元器件会因为气体的可压缩性，对冲击产生的能量进行吸收，主要转换为压缩空气的内能储存起来。当外部震动减退时，储存的内能再以动能的形式，通过避震元器件运动而释放出去，从而减轻或消除震动冲击。其作用如同避震弹簧，只是弹簧的变形被气体体积的缩胀取代。

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