大众ea211 1.5t发动机用在哪些车（1.5T发动机的特点）

大众ea211 1.5t发动机用在哪些车（1.5T发动机的特点）·第四就是颗粒捕捉器的安装位置的改进。大家都知道装颗粒捕捉器的目的就是为了过滤排气中的碳颗粒和粉尘颗粒，从而实现国六b的排放标准。以前可能大家都听说过颗粒捕捉器容易出现堵塞的情况。那么全新的大众EA211EVO2的发动机，更是把颗粒捕捉器安装在了发动机舱内，三元催化器和颗粒捕捉器连在了一起。米勒循环的特点就是发动机有效压缩比小于膨胀比，提高了热效率，并且有效的压制了发动机的爆震，可以降低碳氢化合物的排放。它的实现是由可变气门正时系统体现的，简单的来讲就是不给马草马还能跑。·第一它采用了保时捷vtg涡轮可变洁面技术。vtg可以使发动机在低转速时形成更大的推力来推动涡轮转动，更好的压制涡轮迟滞的现象。1.4T发动机起步时涡轮是不介入的，加速慢。而1.5T的发动机有了vtg涡轮可变截面技术能够使发动机起步时涡轮就介入，在起步时就给你带来强劲的动力。·第二它采用了APS等离子涂层，其实就是抛弃了以

大众EA2111.5T发动机。

大众最新款的小排量涡轮增压发动机到底怎么样？在以前大众车型中普遍搭载较多的是大众的EA2111.4T的发动机。现在一些新款的大众车型普遍搭载了升级版的EA2111.5T的发动机。未来所有的大众1.4T的发动机都会被1.5T的发动机所取代，包括探岳、高尔夫、迈腾等车型。

虽然1.5T作为1.4T的继承者，但它并没有舍弃老的1.4T的设计，整体更像是一种针对1.4T 的发动机的传承与改进。新款1.5T发动机的进气和燃烧设计更为先进，所以虽然这台发动机的排量增加了70.1升，但它最终的油耗表现也全面优化于1.4T。而且1.5T相比于1.4T，动力提升了十匹马力的同时百公里油耗还下降了一升。

它具体是通过哪方面的新技术来体现的？

·第一它采用了保时捷vtg涡轮可变洁面技术。vtg可以使发动机在低转速时形成更大的推力来推动涡轮转动，更好的压制涡轮迟滞的现象。1.4T发动机起步时涡轮是不介入的，加速慢。而1.5T的发动机有了vtg涡轮可变截面技术能够使发动机起步时涡轮就介入，在起步时就给你带来强劲的动力。

·第二它采用了APS等离子涂层，其实就是抛弃了以前的铸铁钢套，在钢壁上涂有一层由铁合金组成的零点三毫米的涂层来代替原来的铁护套。这样可以减轻重量还能降低活塞环的磨损，增加了散热压制了爆震的产生。同时也能在不同的地区、不同的油品面前展现出更高的适应性能，所以加入九十二号汽油也是完全可以的。

·第三它采用了高压索比的米勒循环，在动力增加的同时油耗还会降低。一九四七年美国工程师米勒提出了进气门早关的策略，在压缩行程开始之前就关闭了进气门。减少了气缸内应有的混合器的容量，同时也减少了泵气损失的功率。

米勒循环的特点就是发动机有效压缩比小于膨胀比，提高了热效率，并且有效的压制了发动机的爆震，可以降低碳氢化合物的排放。它的实现是由可变气门正时系统体现的，简单的来讲就是不给马草马还能跑。

·第四就是颗粒捕捉器的安装位置的改进。大家都知道装颗粒捕捉器的目的就是为了过滤排气中的碳颗粒和粉尘颗粒，从而实现国六b的排放标准。以前可能大家都听说过颗粒捕捉器容易出现堵塞的情况。那么全新的大众EA211EVO2的发动机，更是把颗粒捕捉器安装在了发动机舱内，三元催化器和颗粒捕捉器连在了一起。

因为颗粒捕捉器的再生温度是五百五十度左右，而大众1.5T的发动机的排气温度高达一千零五十度左右。所以这么短的距离，对颗粒捕捉器的五百五十度来说，比较容易融化颗粒物，颗粒捕捉器也就不会再堵了。

通过以上了解，大家觉得大众小排量涡轮增压发动机到底怎么样？如果你现在正在选择或者已经使用着，搭载着这些发动机的车型，请关注我，我是一个从零八年开始就从事大众车型的售后维修技师，可以让你用车养车更无忧！

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