手动哈弗m6试车（再体验了五菱星辰）
手动哈弗m6试车（再体验了五菱星辰）（哈弗M6）尺寸方面，五菱星辰和哈弗M6虽说参数上有着些许差距，但肉眼基本上分不出来差别。来到车外部分，五菱星辰和哈弗M6的外部配置都比较完善，比如高配车型都带有LED大灯和LED日间行车灯。只是五菱星辰高配车型还拥有自动头灯和转向辅助灯，灯光效果表现要更好一些。述（哈弗M6）（五菱星辰）
我打算下个月结婚，在新房置办好之后，家里人也催着我买辆新车。由于存款也花的七七八八了，和媳妇商量了下，准备买辆10万内的SUV。通过朋友介绍了解到，如今10万内有竞争力的SUV，他认为有两款，一款是哈弗M6，一款则是五菱星辰。最近借着空闲时间，我先到哈弗4S店试驾了哈弗M6，然后再体验了五菱星辰，发现这两款车的差别还是大，下面就来说一说我的看法。
首先第一印象，五菱星辰和哈弗M6给我的感觉其实都挺不错。哈弗M6设计要略显张扬，看起来更霸气；而五菱星辰整车线条更为简洁规整，有着时尚精致的感觉。
（哈弗M6）
（五菱星辰）
来到车外部分，五菱星辰和哈弗M6的外部配置都比较完善，比如高配车型都带有LED大灯和LED日间行车灯。只是五菱星辰高配车型还拥有自动头灯和转向辅助灯，灯光效果表现要更好一些。
述（哈弗M6）
（五菱星辰）
尺寸方面，五菱星辰和哈弗M6虽说参数上有着些许差距，但肉眼基本上分不出来差别。
（哈弗M6）
（五菱星辰）
就坐进车内的实际体验来看，在2750mm轴距的加持下，五菱星辰内部乘坐空间是要略优于哈弗M6的。因为我身高176cm，坐进哈弗M6后排，腿部空间能够剩有两拳，而五菱星辰则能够超过两拳。然后这两款车后排地面基本都是纯平的，所以中间乘坐都没有什么不适感。
（哈弗M6）
后备厢部分，五菱星辰和哈弗M6尾门都是手动开启的，常规状态下都有着平整宽敞的储物空间，放置2-3个旅行箱是没有什么问题。但哈弗M6座椅放倒后存在较大的凸起，而五菱星辰则是一个接近平整的空间，所以在我看来五菱星辰的实用性和扩展能力是要更出色的。
（哈弗M6）
（五菱星辰）
内饰部分，哈弗M6的设计感比较一般，中控区显得比较突兀，好在排列比较规整，实际情况下也能够接受。中控屏显示效果清晰，能够支持手机互联、语音识别控制、在线听歌、在线导航等功能，搭配上多功能方向盘、屏幕触控的操作方式，使用起来也算是比较方便的。此外像天窗、空调、皮质座椅这些，哈弗M6也都有配备。
（五菱星辰）
（五菱星辰）
相比哈弗M6，五菱星辰内饰给人的第一观感其实是要好上不少的。比如座椅采用了菱形纹理设计，具有一定的档次感。而中控台部分除了设计得很简约规整以外，中部的悬浮式中控屏还内置了Ling OS灵犀系统，界面简洁明了，还带有3D渲染小人。除了基础功能外，还有连续语音交互这样的特色的功能，能够连续识别多条语音指令。当我说出“打开空调、调低音量、播放音乐”这些指令，它都能同时完成这些操作，方便之余，我更多觉得是比较好玩。
（哈弗M6）
（五菱星辰）
最后动力方面，五菱星辰和哈弗M6均采用了1.5T发动机，账面数据差距不大，哈弗M6最大马力150Ps，峰值扭矩210N·m，而五菱星辰最大马力少了3Ps，为147Ps，但峰值扭矩却是达到了250N·m。所以在起步阶段，五菱星辰给人的感觉是要更有力的，基本上没有迟缓的表现，而哈弗M6起步表现要略肉一点，之后要稍微好一点。至于开起来两车的底盘如何，试驾的时候其实没有仔细感受，但大致来看，个人感觉两车没什么差别，经过井盖、减速带也没有特别颠。
（哈弗M6）
（五菱星辰）
总结：就我个人的体验来看，哈弗M6确实深得我意，空间、底盘以及配置都还不错，但五菱星辰在细节方面所展现出来的实力，也确实是可圈可点。比如说人车交互更智能化、空间更灵活等，而他们的价格也相差不大，但因为哈弗M6毕竟是比较老的车型，设计有些老套，可能有些车友就喜欢这种经典车，认为更加可靠，但对于我这样的90后，我想大家像我一样都，比较倾向于五菱星辰这样“年轻”的车。
