4s工时费有何用（汽车4S店工时费之谜）

4s工时费有何用（汽车4S店工时费之谜）建立审核机制，首先开发人员的自我审核，然后项目负责人再次审核，若发现某工时条目存在步骤不合理或操作时间存有疑虑，将进行对该工时条目的多次地操作计时，确保每个工时的合理与准确。可以说开发工时的过程是一个艰巨和繁琐的工作，它需要开发人员熟悉车辆的拆装方法和步骤，按照拆装的合理顺序记录下一个零件的拆装步骤，同时使用秒表对拆装步骤准确计时，然后按照工时定额的公式组合计算出拆装此零件所用的总时间，及为此零件的工时定额。在拆装作业中除特殊要求使用气动工具外，开发人员使用手动工具和一般设备完成拆解过程，并正确使用专用工具，所以说开发工时对人员也提出了很高的要求。总而言之，工时定额的制定是按照4S店的工作环境和维修人员的技术水准，在严格的质量控制下进行完成的，而不是汽车厂家随意制定的，汽车4S店或者经销商更无权独自制定。

谈到汽车4S店工时费的收取标准，对于那些不懂汽车或者不在汽车维修行业工作的人来说，恐怕是一头雾水。

目前，国内最主要的汽车营销模式是以汽车整车企业的整车销售部门为中心、以区域管理中心为依托、以特许或特约经销商为基点、受控于汽车整车企业的汽车品牌专卖店模式，及为4S店。其包括整车销售 ( sale)，零配件（ sparepart），售后服务 （service），信息反馈 （survey）等业务。4S店统一的售后服务标准和专业的维修技术信息都是由汽车厂家制定和支持的，以及对汽车售后维修供应纯正的零配件，使汽车维修后的安全性得到保证，提高了4S店售后维修服务的客户满意度。

但这并不是绝对的，4S店还存在许多不尽人意的问题，例如小病大修、工时费高且不统一、零配件以次充好且价格昂贵、新车出现严重的行驶安全和故障问题等，这些问题频繁的曝光已经成为社会媒体关注的话题。

依照工时手册开发标准，对项目组进行开发标准培训，确保项目的每一个成员掌握标准，并按照标准执行项目。

采取至少 2次以上的拆装操作计时，第一次熟知车辆结构并确定合理的操作步骤，第二次按照合理的操作步骤和适当的拆装节奏进行准确计时。

建立审核机制，首先开发人员的自我审核，然后项目负责人再次审核，若发现某工时条目存在步骤不合理或操作时间存有疑虑，将进行对该工时条目的多次地操作计时，确保每个工时的合理与准确。

可以说开发工时的过程是一个艰巨和繁琐的工作，它需要开发人员熟悉车辆的拆装方法和步骤，按照拆装的合理顺序记录下一个零件的拆装步骤，同时使用秒表对拆装步骤准确计时，然后按照工时定额的公式组合计算出拆装此零件所用的总时间，及为此零件的工时定额。在拆装作业中除特殊要求使用气动工具外，开发人员使用手动工具和一般设备完成拆解过程，并正确使用专用工具，所以说开发工时对人员也提出了很高的要求。

总而言之，工时定额的制定是按照4S店的工作环境和维修人员的技术水准，在严格的质量控制下进行完成的，而不是汽车厂家随意制定的，汽车4S店或者经销商更无权独自制定。