奥拓最新款（全新一代奥拓正式发布）

奥拓最新款（全新一代奥拓正式发布）内饰部分，中控台的造型布局也是很干脆利索的风格，各个不同的功能区域清晰明了，配置了三幅式的方向盘，带有内嵌式的中控屏，位于中控台上的变速档杆也是K-car车型常用的布局风格，前排座椅下部形成了贯通式的空间，有着不错的实用性。新款车型依然延续海外版5门4座的布局，毕竟车身宽度还不到1米5，作为买菜代步车还是能够满足要求的。动力部分，据悉，全新一代奥拓车型将搭载0.66L三缸汽油发动机与电机组成的混动系统，预计还会有涡轮增压版本的车型提供。

作为第一代的合资品牌车型，奥拓在国内汽车市场的影响力也是足以载入国内汽车发展史册的经典车型了，尤其是国产的第一代奥拓快乐王子车型，至今还能经常看到其身影。而随着铃木退出中国市场，奥拓在国内只经历了两代车型就已经成为了历史。但是作为铃木旗下的一款经典车型，奥拓在海外市场还是一直不断更新的。

近日，铃木发布了全新的第九代奥拓车型，新车起售价为86.35万日元，约合人民币4.9万元起，将会在明年初正式交付。新车的前脸有点重回奥拓快乐王子时代的感觉了，前脸造型很简洁硬朗，大灯是偏方正的造型，牌照架位于前杠偏左一侧的位置。

侧面也是依然延续比较方正的造型风格，作为一辆K-car车型，这样的设计轮廓能够在法规规定的尺寸内获得最大的内部空间。在具体的尺寸数据上，新款车型的长宽高分别为3395/1475/1525毫米。

车尾的造型也是很简洁的风格，尾灯从第八代车型的下部后杠位置移到了常规的后尾箱盖两侧位置，偏圆润的尾灯造型也是很简洁。能够看到新车提供了后雨刮和倒车雷达。

内饰部分，中控台的造型布局也是很干脆利索的风格，各个不同的功能区域清晰明了，配置了三幅式的方向盘，带有内嵌式的中控屏，位于中控台上的变速档杆也是K-car车型常用的布局风格，前排座椅下部形成了贯通式的空间，有着不错的实用性。

新款车型依然延续海外版5门4座的布局，毕竟车身宽度还不到1米5，作为买菜代步车还是能够满足要求的。

动力部分，据悉，全新一代奥拓车型将搭载0.66L三缸汽油发动机与电机组成的混动系统，预计还会有涡轮增压版本的车型提供。