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全新发现运动版和全新揽胜极光(新车基于全新平台打造)

全新发现运动版和全新揽胜极光(新车基于全新平台打造)根据捷豹路虎对于未来销量的预估,到2030年,基于EMA平台生产的车型将占其总销量的50%左右(约34万辆),而基于MLA平台生产的车型预计占比40%左右,捷豹品牌电动车将只占捷豹路虎总销量的12%左右。据悉,新一代揽胜极光和发现运动在未来都将会提供混合动力以及纯电动车型。其中混合动力车型的纯电续航里程将达到60英里(约96公里)。不过这两款新车的售价有可能会提升,因为需要平衡电动化平台的开发和建设成本,所以新车的起售价有可能会达到4万英镑(约合人民币36.3万元)。第六代发现假想图第三代揽胜运动版假想图

文:懂车帝原创 曹浩

[懂车帝原创 产品] 日前,懂车帝从相关渠道获悉,路虎将在2024年时对揽胜极光以及发现运动进行产品革新。新一代车型将会基于捷豹路虎全新研发的EMA(电气化模块化平台)打造,通过增加增程器的方式,使这两款车以混合动力(预计是插电混动)的形式出现。而根据海外媒体报道,EMA平台的首款车型将为新一代揽胜极光,预计上市时间将在2024年左右。

全新发现运动版和全新揽胜极光(新车基于全新平台打造)(1)

全新发现运动版和全新揽胜极光(新车基于全新平台打造)(2)

新一代揽胜极光假想图

EMA平台对于捷豹路虎来说十分重要,除了新一代揽胜极光和发现运动外,在未来6年里路虎还将推出另外两款卫士车型,虽然没有任何细节,但新车将不会使用当前的D7x平台,而是都将基于EMA平台打造。另外,第三代揽胜运动版、第二代星脉以及第六代发现这些车型都将基于MLA(混合动力总成模块化纵向架构)打造。

全新发现运动版和全新揽胜极光(新车基于全新平台打造)(3)

据悉,新一代揽胜极光和发现运动在未来都将会提供混合动力以及纯电动车型。其中混合动力车型的纯电续航里程将达到60英里(约96公里)。不过这两款新车的售价有可能会提升,因为需要平衡电动化平台的开发和建设成本,所以新车的起售价有可能会达到4万英镑(约合人民币36.3万元)。

全新发现运动版和全新揽胜极光(新车基于全新平台打造)(4)

第六代发现假想图

全新发现运动版和全新揽胜极光(新车基于全新平台打造)(5)

第三代揽胜运动版假想图

根据捷豹路虎对于未来销量的预估,到2030年,基于EMA平台生产的车型将占其总销量的50%左右(约34万辆),而基于MLA平台生产的车型预计占比40%左右,捷豹品牌电动车将只占捷豹路虎总销量的12%左右。

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