德系宝马suv全部车型价格（最便宜的宝马SUV从27万跌到20万）

德系宝马suv全部车型价格（最便宜的宝马SUV从27万跌到20万）目前在售的宝马X1搭载了1.5T以及2.0T两款涡轮增压发动机，其中1.5T最大功率140马力，峰值扭矩220牛米，2.0T最大功率192马力，峰值扭矩250牛米。传动系统匹配7挡双离合以及8挡手自一体变速器。

在目前最主流的20万级SUV领域中，如果说大众途观L，丰田汉兰达，本田CRV是当之无愧的佼佼者，那么宝马X1一定是20万级SUV领域中开出去最有面子的了，当对它宝马X1经过一番了解后才发现，它不仅有着蓝天白云的BMW宝马车标，整车的操控，驾驶感，舒适性，车内空间也都可以说达到了比较令人满意的高度，随着在售价上一路跌到了最低只要20.80万起，宝马X1在市场上表现也是做到了一年卖出了97369辆，成为紧凑级豪华SUV的销量王，那么，宝马X1的魅力有多大？

外观是笔者认为宝马X1最大卖点之一，首先挂着宝马LOGO的它还采用了宝马近些年接近"套娃"的双肾格栅前脸。只要不是对车一窍不通的路人，相信都能认出这是辆宝马SUV。加上宝马惯用的紧凑车身、轮毂、腰线、套件等元素的运用，远看甚至能与它大哥X3形成"傻傻分不清楚"效果。所以奔着品牌和外观去的消费者大可放心，X1开出去一定不缺面子。

内饰

虽然X1已经更新到了2020款，但内饰整体布局还没有用上第七代3系那种宝马最新布置。所以X1整体的内饰氛围说不上多时尚，当然也并不过时。类似于"半液晶仪表"式的彩色行车电脑全系标配，所以即便买了最便宜的丐中丐版（北京地区优惠后经销商参考价22.30万起），提车当天拍张照上传显摆，也很少会有人认得出来。

目前在售的宝马X1搭载了1.5T以及2.0T两款涡轮增压发动机，其中1.5T最大功率140马力，峰值扭矩220牛米，2.0T最大功率192马力，峰值扭矩250牛米。传动系统匹配7挡双离合以及8挡手自一体变速器。