丰田塞纳和汉兰达区别（我却发现了汉兰达的最大对手）

丰田塞纳和汉兰达区别（我却发现了汉兰达的最大对手）那么塞纳为什么能在北美市场如此畅销呢？难道是北美MPV没有竞争对手？远远不是。但在塞纳身上，这些指标确实表现不错，无论是真实数据还是直观感受，塞纳的车内空间和轴距都要比埃尔法来的更大，特别是横向空间，很显然这样可以带来更多储物的潜能，家庭用车承载半个仓库的作用，这其实很实在。我们为什么需要一台MPV？或许是家里新成员的到来，或许是老一辈已经需要家人的陪伴，总之，二十岁那个单枪匹马仗剑走天涯的时代过去了，红尘作伴潇潇洒洒的日子也过去了，甚至初为人父为人母的时期也过去了，个人的需求早已被抛在脑后，MPV是一个尊重集体利益的载体。所以，MPV首当其冲的要具备如下特点，或是说这将是MPV的车型“及格线”：那么就是空间要大，坐着要舒服，并且这两件事可能和前排关系不大。

如标题所示，这是本栏目开办以来第一次试驾mpv的车型。

我们不难发现，时间进入2022年以来，MPV这个我们熟悉又陌生的车系，突然在国内快速兴起，其表现大概如下：一是细分市场突然上涨的交付量，二是有大量的新品扎堆出现，抢占市场。不知道大家的钱包有没有准备好，但很显然，市场快要准备好了。

作为轿车的底盘，却有着VAN车型的功能性和适应能力，这便是MPV的最大特征，可以说国人最熟知的MPV车型莫过于各种“陆上公务舱”，而近两年随着互联网自媒体的兴起，漂洋过海而来的丰田埃尔法/威尔法/雷尔法，似乎将这种车型带到了全新的高度，多了一份奢华或是极具社交属性的味道。

那么不妨，今天我们就找来这台MPV的最大市场——北美市场的销量冠军-丰田塞纳。找找这个车型最本真的味儿，再去想想看，真正的中国MPV时代，真的来了吗？但在考虑这个问题之前，我们需要先摆正自己的心态——我们为什么需要一台mpv，我们又为何需要驾驶一台MPV？

我们为什么需要一台MPV？

或许是家里新成员的到来，或许是老一辈已经需要家人的陪伴，总之，二十岁那个单枪匹马仗剑走天涯的时代过去了，红尘作伴潇潇洒洒的日子也过去了，甚至初为人父为人母的时期也过去了，个人的需求早已被抛在脑后，MPV是一个尊重集体利益的载体。

所以，MPV首当其冲的要具备如下特点，或是说这将是MPV的车型“及格线”：那么就是空间要大，坐着要舒服，并且这两件事可能和前排关系不大。

那么塞纳为什么能在北美市场如此畅销呢？难道是北美MPV没有竞争对手？远远不是。但在塞纳身上，这些指标确实表现不错，无论是真实数据还是直观感受，塞纳的车内空间和轴距都要比埃尔法来的更大，特别是横向空间，很显然这样可以带来更多储物的潜能，家庭用车承载半个仓库的作用，这其实很实在。