柯米克gt试驾评测（试驾柯米克GT满载5人稳如牛）

柯米克gt试驾评测（试驾柯米克GT满载5人稳如牛）在优惠上，斯柯达一直都非常给力，柯米克GT上市就有四大政策，不管是置换补贴还是5年双保、会员礼遇、消费信贷，都能让年轻消费者轻松带走柯米克GT，更何况店内还有相应的价格优惠，如果你想买辆年轻小型SUV，斯柯达4S店可以看看柯米克GT！实际驾驶的时候，我们车上坐了5个成年人，可以说是满载了，红绿灯起步十分从容，不需要刻意踩油门，它就能向前冲，就算满载劈弯在也很从容。在时速超过60KM/H的时候过弯还是能感觉到柯米克GT的侧倾的，但是悬挂能够很扎实的拉住车身，给人很强的驾驶信心。而在过减速带或者较大颠簸路段时候，不会有很大的弹跳感，悬架调节的还是很舒适的，最大程度上保证了后排乘客的舒适性。它就像优化过之后的柯米克，只不过使用环境依然是日常代步。柯米克GT的车身尺寸为4409mm，1781mm，1606mm，轴距为2610mm，和柯米克一样，而且柯米克GT并没有采用溜背造型，所以头部空间还是不错

广州车展上柯米克GT得亮相成功吸引了不少年轻人得眼球，最近这两年斯柯达推出了不少SUV车型，而柯米克GT就是斯柯达SUV战略后的第五款SUV，也是斯柯达旗下的第二款GT车型。虽然柯米克GT带有GT两个字母，在现款车型的基础上进行了外观改造，增加了动力系统和配置，用GT的尾标来区分现款和新车。

其实柯米克就是针对年轻人推出的小型SUV，只不过它只有1.5L的动力，提速能力实在有点尴尬，只不过其颜值很高，而且燃油经济性较低，才让它在年轻人心中留有一席地位。有数据显示，柯米克10月份销量达到了5143辆，位居斯柯达旗下所有车系的销量首位，这足以证明小型SUV在国内市场有着很强大的市场潜力，也正是这种背景条件下，斯柯达再次推出了柯米克GT，不仅比柯米克配置更高，而且动力还增加了1.2T发动机，让年轻人的激情得到了释放，那么柯米克GT这款车驾驶起来到底如何呢？

外观方面，柯米克GT吸收了柯米克以及VISION概念车的优点，为人们打造出了一个年轻个性的小型SUV。撞色车身设计，LED大灯、悬浮式车顶、三维立体腰线、水晶切割尾灯以及车身上的GT标识都将柯米克GT年轻的一面刻画出来，有这个颜值，还看啥奥迪呢？

进入到车内，首先看到的就是柯米克GT的一体式运动化座椅，看起来运动而且很养眼。车内很多GT标识，比如档把上、右侧空调出风口下方、座椅上等等很多地方都彰显了它和柯米克不一样。8英寸触控大屏作为车内的标配，不管是界面逻辑还是响应速度都达到了同级别上游水准。

柯米克GT的车身尺寸为4409mm，1781mm，1606mm，轴距为2610mm，和柯米克一样，而且柯米克GT并没有采用溜背造型，所以头部空间还是不错的。另外它后备箱容积达到了463-1510L，可以说是非常实用了。

在配置方面，因为柯米克当时的售价较低，所以配置不算高，而柯米克GT的售价在12.59万元，入门配置非常高，全景天窗、倒车影像、倒车雷达、语音控制、LED大灯、带过滤系统的自动空调等等12项标配在柯米克GT上可以说是一大亮点了，而高配车型上还搭在了定速巡航这种方便实用的配置，可以说是性价比很高了。

柯米克GT拥有两套动力总成，分别是柯米克上的那套1.5L 6速手自一体变速箱和新搭在的1.2T 7速DSG变速箱，我们这次试驾的是1.2T车型，它的最大功率为85KW，最大峰值扭矩达到了200牛米。

实际驾驶的时候，我们车上坐了5个成年人，可以说是满载了，红绿灯起步十分从容，不需要刻意踩油门，它就能向前冲，就算满载劈弯在也很从容。在时速超过60KM/H的时候过弯还是能感觉到柯米克GT的侧倾的，但是悬挂能够很扎实的拉住车身，给人很强的驾驶信心。而在过减速带或者较大颠簸路段时候，不会有很大的弹跳感，悬架调节的还是很舒适的，最大程度上保证了后排乘客的舒适性。它就像优化过之后的柯米克，只不过使用环境依然是日常代步。

在优惠上，斯柯达一直都非常给力，柯米克GT上市就有四大政策，不管是置换补贴还是5年双保、会员礼遇、消费信贷，都能让年轻消费者轻松带走柯米克GT，更何况店内还有相应的价格优惠，如果你想买辆年轻小型SUV，斯柯达4S店可以看看柯米克GT！