徐州高速新线路图（徐州第一条高速将实现双向8车道）

徐州高速新线路图（徐州第一条高速将实现双向8车道）京沪高速徐州段改扩建工程起于苏鲁省界，终点到达王兴枢纽互通北侧，线路全长约106.9公里，是一个贯穿徐州且连接宿迁和淮安的高速公路，影响有多大可想而知，非常需要提高标准，提高通行能力的。这不，京沪高速徐州段改扩建工程就是由双向4车道直接改扩建至双向8车道，大部分路段是两侧加宽，少部分是单侧加宽，但最终的目的都是达到双向8车道标准，相信经常走这条高速公路的小伙伴应该可以看到施工场景的。目前正在开展沥青路面摊铺工作，离建成之日已不远了。虽然京沪高速徐州段在眼下的徐州高速公路网中的位置有点偏了，已经不是徐州高速公路网的主心骨了，但其影响力还在，相信实现双向8车道后，还是会影响徐州，助推徐州建设更多的高等级高速公路，从而推动发展。

京沪高速是我国一条南北向的高速公路，不管是其知名度，还是其影响力，都是非常大的，其全线建成的时间较早，为沿线地区带去了辉煌时刻。

徐州就是京沪高速经过的一座城市，其位于江苏省东北部，它的发展与京沪高速是有着很大的关联的。

京沪高速徐州段就是徐州的第一条高速公路，实现了徐州高速公路零突破，有了这条高速公路的助力，徐州发展也更加顺畅，徐州也从此大力建设高速公路，如今高速公路通车里程已位于普通地级市前列了，更是完成了一个小目标——所有县（市、区） "半小时上高速"。

虽然京沪高速徐州段对徐州乃至苏北的贡献是非常大的，但由于其建设标准低，在快速发展的当下，已不能满足发展需求，这不，正在积极地改扩建中。

京沪高速徐州段改扩建工程起于苏鲁省界，终点到达王兴枢纽互通北侧，线路全长约106.9公里，是一个贯穿徐州且连接宿迁和淮安的高速公路，影响有多大可想而知，非常需要提高标准，提高通行能力的。

这不，京沪高速徐州段改扩建工程就是由双向4车道直接改扩建至双向8车道，大部分路段是两侧加宽，少部分是单侧加宽，但最终的目的都是达到双向8车道标准，相信经常走这条高速公路的小伙伴应该可以看到施工场景的。目前正在开展沥青路面摊铺工作，离建成之日已不远了。

虽然京沪高速徐州段在眼下的徐州高速公路网中的位置有点偏了，已经不是徐州高速公路网的主心骨了，但其影响力还在，相信实现双向8车道后，还是会影响徐州，助推徐州建设更多的高等级高速公路，从而推动发展。