观光路改造为快速路（打通城区规划路畅通）

观光路改造为快速路（打通城区规划路畅通）　　“根据‘一路一策’原则，目前方村路（体育大街——美景街）主路已具备通车试运行条件，我们就先行放行，保证周围区域居民畅通出行。”白俊强表示，这段路通车试运行后，不仅道路通行条件比之前大大提升，更是实现了与体育大街、赵卜街、建华大街等道路的互联互通，畅通了周边路网循环。另外，方村路（裕翔街——体育大街）路段也在加紧施工中，预计六月底具备通车条件，届时附近居民出行将更加畅通。　　未打通的规划路，百姓最发愁的是绕行的不便。明明目的地就在眼前，脚下的路却已是尽头；明明只有几百米的路，硬是要绕几公里。打通规划路，不仅解决了民生问题，还完善了区域路网，畅通“微循环”。“方村路原来为7米宽水泥混凝土路面，部分路面破损严重，因车流量大，严重影响周围学校学生及社区居民出行。”白俊强表示，为了早点打通这条规划路，在建设过程中，面对拆迁难、工期紧、任务重等诸多困难，他们多措并举，做好组织保障，统筹安排，对施工

　　“以前送孩子上学，虽然近在咫尺，却要绕建华大街，要骑上二十多分钟的路程。现在，这条路打通了，我们三五分钟就到了！太方便了，给市委市政府点赞！”5月31日，在方村路（体育大街——美景街）上，市民贾女士开心地骑行在路上。一条未打通的规划路，往往是城市交通中的梗阻。为打通这些痛点，在持续多年打通规划路的基础上，石市今年计划再打通36条规划路，让这座城变得更加畅通。5月31日，从石家庄城发投集团所属城投集团传来好消息，方村路（体育大街——美景街）和光华路两条规划路具备试通车条件，比原计划提前1个月完成主路通车试运行任务目标。

方村路具备试通车条件。

方村路（体育大街——美景街）

“以后再也不用绕建华大街了”　

　　5月31日上午，记者来到方村路（体育大街——美景街）工程建设现场，从美景街向西望去，双向四车道的道路平坦而笔直，标志标线也都已划好，已经有知道通车消息的周围市民在此骑行体验。继续向西，到体育大街附近，可以看到有建设者正在对最后几十米的道路进行炒油。“这条路就剩这部分没有炒油了，到下午可完成，届时这段路将实现通车试运行！”市城投集团党委副书记、副董事长、总经理白俊强表示。

　　方村路（裕翔街——美景街）道路工程，位于裕华区方村镇贾村，全长1775米，为东西向道路，东起美景街，西至裕翔街科技大学东门，北临融创小学，幼儿园等学校，南临多个新建社区。

　　说起以前的方村路，周围居民都皱眉。“原来这里基本都是荒地，有一条不能叫作路的路，就是‘晴天一身土，雨天一身泥’。尤其一到下雨天都没法出门，到处都是泥坑，送孩子上学也不方便，这儿还经常堵车。我的孙子孙女都上小学，学校与我们的小区就隔着这条马路，直线距离就几百米，但是我送孩子都得去绕建华大街，骑车得20多分钟。”贾女士说起曾经的方村路有说不完的愁。而看到它试通车在即，贾女士又喜上眉梢：“我们以后再也不用去绕建华大街了！方便多了！这真是为我们办了一件大好事！”

　　未打通的规划路，百姓最发愁的是绕行的不便。明明目的地就在眼前，脚下的路却已是尽头；明明只有几百米的路，硬是要绕几公里。打通规划路，不仅解决了民生问题，还完善了区域路网，畅通“微循环”。“方村路原来为7米宽水泥混凝土路面，部分路面破损严重，因车流量大，严重影响周围学校学生及社区居民出行。”白俊强表示，为了早点打通这条规划路，在建设过程中，面对拆迁难、工期紧、任务重等诸多困难，他们多措并举，做好组织保障，统筹安排，对施工节点和具体施工任务进行了详细部署；同时做好技术支撑，提前编制详尽的施工计划、施工方案及各项保证措施；并做好各项准备，召开技术交底及施工推进会，系统策划合理布局；管理人员深入施工现场，现场办公，认真督促、指导和协调解决各项问题，为项目的快速推进开创有力条件。

　　“根据‘一路一策’原则，目前方村路（体育大街——美景街）主路已具备通车试运行条件，我们就先行放行，保证周围区域居民畅通出行。”白俊强表示，这段路通车试运行后，不仅道路通行条件比之前大大提升，更是实现了与体育大街、赵卜街、建华大街等道路的互联互通，畅通了周边路网循环。另外，方村路（裕翔街——体育大街）路段也在加紧施工中，预计六月底具备通车条件，届时附近居民出行将更加畅通。

光华路

“有了这条80米长的路，顺畅多了”

　　同样于5月31日通车试运行的还有光华路道路工程，它的长度只有80米，但周围的居民对它的通车却竖起大拇指。“别看这条路短，但意义不同凡响！”住在附近的居民陈先生指着这条路说，“有了这80米的路，我们回家和上班的路就顺畅了，不用再绕了，可以直接通到解放大街，然后向北、向南，太方便了！”

　　光华路工程，位于长安区，西至解放大街，东至工人街。红线宽40米，为双向六车道，与之前通车的解放大街联通，形成了畅通的区域路网。

　　“这条路打通后，确实太方便了！原来想去解放大街那边办个事啥的，都得绕和平路、丰收路。打通以后，我们可以直接沿光华路向西到解放大街了，更节省时间了，挺好的！”住在附近的居民刘先生开心地说。

　　市城投集团相关负责人表示，在这条道路的施工中，因道路修建涉及到一座供热站的拆迁，需等供热季结束后，才可启动相应工作，因此有限工期非常短。为圆满完成任务，项目部提前布局、科学谋划，自今年4月15日进场施工以来，不断自我加压，细化时序安排，优化施工组织，加大人员、设备等施工力量的投入，在保证安全质量的前提下，24小时不间断施工，比原计划提前一个月完成主路试通车任务。

施工人员进行道路收尾。

今年省会将打通36条规划路

　　未打通的规划路就像城市路网的梗阻，让居民在出行时无奈地“舍近求远”，给生活带来极大不便。道路是否顺畅，既是衡量一座城市现代化进程的标志，也是丈量群众心中幸福指数的标尺。

　　据了解，今年，石市将打通36条规划路，计划投资13.2亿元，道路总长约29公里，提前完成“十四五”建设任务的目标。市城投集团在连续多年圆满完成打通城区道路建设任务的基础上，于今年继续承担石市36条城区规划路建设任务中22条规划路的打通任务。市城投集团充分发挥组织经验优势，按照“一路一策”原则，落实精准组织措施，为快速推进工程建设奠定了坚实基础。5月31日，方村路（体育大街-美景街）、光华路两条规划路具备试通车条件，比原计划提前1个月完成主路通车试运行任务目标。

　　“接下来，市城投集团将在市委、市政府、市住建局、市国资委及城发投集团的坚强领导下，以‘人一之我十之，人十之我百之’的奋斗精神和干劲，扎实推动各重点项目有序进行，确保今年打通城区规划路工程安全高效推进，以实实在在的施工进度和工程质量造福于民、取信于民。为进一步提升城市品质，建设现代化、国际化美丽省会城市作出更大贡献。”白俊强表示。

　　据市住建局相关负责人介绍，目前，除方村路（体育大街——美景街）、光华路两条规划路实现通车试运行外，塔北路（建华大街——翟营大街）、翁村南路、休中路、龙王庙街、金城街、栗源路等6条（段）规划路也已贯通，剩余规划路正在抓紧施工，总体进展较为顺利，将确保10月底前全面竣工。

　　打通规划路，是城市经济发展的需要，也是市民的需求。一条条未打通的规划路变成民心路，实现区域交通微循环，为省会发展拉开框架、拓宽空间，为市民带来更多实实在在的便利，不断提升着市民的获得感、幸福感。

文/燕赵晚报融媒体记者 冯月静　通讯员 孙子茹

图/燕赵晚报融媒体记者 张海强