一个快递员大概有几辆快递车（没有一个快递员）

一个快递员大概有几辆快递车（没有一个快递员）虽然丰巢还无法解决一些有当面验货需求的快递件，但相信很多人和小编有同样的感受，丰巢的出现，确实方便了好多，再也不用为专门等快递而浪费时间了。而丰巢的出现也直接威胁着菜鸟网络在全国推进的物流仓储建设，积累的矛盾终于爆发，去年6月1日，在全国儿童沉静在六一儿童节的欢快时刻，顺丰和菜鸟网络互掐数据接口。菜鸟网络宣称，“为保护消费者隐私、电话信息安全，菜鸟根据安全团队的建议正在对全网物流数据进行信息安全升级。我们将加强对海淘、快递柜等物流数据的多重交叉验证，但顺丰及丰巢等出于各种原因并不配合。”淘宝同时还对商家发出建议，建议各大电商停止使用顺丰发货，以免带来损失。顺丰随后反驳称，顺丰和旗下丰巢与菜鸟在2017年3月洽谈续约合作中，菜鸟网络要求丰巢为其提供包括其他非淘宝快递的所有物流数据，而顺丰难以接受如此要求，因此菜鸟以合到期为由，以信息安全为由，封杀丰巢。最后还是国家邮政管理局的主持下，双方握手

没有一个快递员，没有一辆快递车，这两家物流公司却成业界大腕

伴随着电子商务的兴起，物流业也得到了快速的发展。如今，只有你没想到的，还没有物流送不到的。只要你采购下单，就会有物流上门服务，全国各地任你邮。中通、申通、圆通、百世、韵达、顺丰等大型快递公司的异军突起，我国用了几十年时间就走完了美国上百年才建立起来一套物流体系。虽然我国物流业发展前景喜人，但与国外高度发达的物流业相比还是有着很大的差距，在物流业信息化过程中，物流老大之争此起彼落，尤其是我国最大的电商平台阿里巴巴的强势介入，更让物流市场充满了硝烟的味道。

2013年，一个由阿里巴巴主导的物流公司横空出世，阿里巴巴联合银泰集团、富春集团、顺丰、申通、圆通、中通、韵达等公司联合成立了一家物流公司，这就是菜鸟网络。成立之初，马云就宣称，菜鸟网络不会招聘一个快递员，不会购买一台快运车，菜鸟的任务就是要将全国各地物流企业的运输数据集中处理，以物流大数据打造一个全新的智能物流时代。马云集中统一数据的做法显然是要给已经运行多年的物流业定制新的规矩。面对马云的强势介入，虽然马云宣称不会和物流公司抢单，但作为我国物流业的元老级企业，顺丰、中通等快递公司还是略感心中不快，自己在物流业辛苦打拼几十年，好不容易发展到今天的地位，凭什么让一个初入茅庐的新手来当“大哥”？

于是，在菜鸟成立的两年后，又一个物流企业诞生了，这个物流业界的新面孔甚至和菜鸟网络一样，也没有一名快递员，没有一辆快递车，却迅速成为了各大快递公司离不开的“保姆”，它就是丰巢。2015年6月6日，由顺丰主导，联合申通、中通、韵达、普洛斯等5家物流公司共同投资5亿元人民币，成立丰巢科技，顺丰持股35%，成为丰巢最大的股东，顺丰总裁王卫任丰巢法人。

丰巢利用自身的物流优势，迅速打通各大主流物流信息流接口，实现了快递路由信息互通，作为物流配送最后一公里的末端智能网点，丰巢的微仓模式极大的方便了物流末端客户的体验的同时，也进一步加快了快递员投送快递的速度。丰巢一经推出，迅速在一二线城市铺开，目前，三、四线城市的丰巢也在有条不紊的进行。

虽然丰巢还无法解决一些有当面验货需求的快递件，但相信很多人和小编有同样的感受，丰巢的出现，确实方便了好多，再也不用为专门等快递而浪费时间了。而丰巢的出现也直接威胁着菜鸟网络在全国推进的物流仓储建设，积累的矛盾终于爆发，去年6月1日，在全国儿童沉静在六一儿童节的欢快时刻，顺丰和菜鸟网络互掐数据接口。菜鸟网络宣称，“为保护消费者隐私、电话信息安全，菜鸟根据安全团队的建议正在对全网物流数据进行信息安全升级。我们将加强对海淘、快递柜等物流数据的多重交叉验证，但顺丰及丰巢等出于各种原因并不配合。”淘宝同时还对商家发出建议，建议各大电商停止使用顺丰发货，以免带来损失。顺丰随后反驳称，顺丰和旗下丰巢与菜鸟在2017年3月洽谈续约合作中，菜鸟网络要求丰巢为其提供包括其他非淘宝快递的所有物流数据，而顺丰难以接受如此要求，因此菜鸟以合到期为由，以信息安全为由，封杀丰巢。最后还是国家邮政管理局的主持下，双方握手言和。到底孰是孰非，我们在此不再评述，但谁都明白，以后的竞争会更加激烈。

菜鸟网络在阿里巴巴强大的支持下，目前已经覆盖全球200多个国家和地区，覆盖国内2700多个县市区，合作伙伴超过3000多家，日接收物流详情超过15亿条。丰巢官方显示，目前丰巢已经覆盖全国80多个城市，服务受众高达1.3亿人次，日均处理包裹量超过900万个。

没有一个快递员，没有一辆快递车，这两家物流公司却成业界大腕。丰巢，能否的撼动菜鸟网络的地位？是丰巢一统物流“江湖”？还是菜鸟网络收编物流大军？欢迎评论。原创作品，如果您对本文还算满意，请您关注、点赞或转发。