自动挡挂挡和手刹的使用方法：自动挡汽车应用驾驶操作教程-驻车制动

自动挡挂挡和手刹的使用方法：自动挡汽车应用驾驶操作教程-驻车制动施放操作：⑥如果是长时间停于上坡，停车之前应将方向盘向左转动一圈，以便溜车时右前轮頂到路沿上。停于下坡时应将方向盘向右转动一圈，以便溜车时右前轮顶到路沿上。③操作手刹车时应四指并拢握住手刹车拉杆直接向上提拉，拇指不要按下“棘爪按钮”，④车辆停于平坦道路上使用手刹车时应拉至感到有较大阻力的程度（三至四扣）就可以了，⑤车辆停于陡峭的坡路时手刹车必须拉倒最紧，若脚刹车抬起后还是溜车必须再次拉紧，

驻车制动器是汽车完全停稳之后所使用的制动装置。它的构造特点是锁定后轮，防止车辆溜滑、移动。通常驻车制动分别有下列三种形式：即手拉式驻车制动、脚踏式驻车制动和电子按钮式驻车制动。

手拉式驻车制动（手刹车）操作规范

拉紧操作：

①操作手拉式驻车制动时不要低头下看，

②使用手刹车之前必须将车辆停稳才能进行操作，

③操作手刹车时应四指并拢握住手刹车拉杆直接向上提拉，拇指不要按下“棘爪按钮”，

④车辆停于平坦道路上使用手刹车时应拉至感到有较大阻力的程度（三至四扣）就可以了，

⑤车辆停于陡峭的坡路时手刹车必须拉倒最紧，若脚刹车抬起后还是溜车必须再次拉紧，

⑥如果是长时间停于上坡，停车之前应将方向盘向左转动一圈，以便溜车时右前轮頂到路沿上。停于下坡时应将方向盘向右转动一圈，以便溜车时右前轮顶到路沿上。

施放操作：

①四指并拢握住手刹车拉杆向上提拉，之后拇指按下“棘爪按钮”将手刹车拉杆放到底。

②若手刹车没有施放到底的话，仪表盘上会出现红色“！号”标识，应再次操作松开。

手拉式驻车制动

脚踏式驻车制动操作规范

拉紧操作：

①操作脚踏式驻车制动时不要低头向下看，

②使用脚踏式驻车制动之前必须将车辆停稳才能进行操作，

③操作脚踏式驻车制动时应左脚踩下驻车制动踏板，

④车辆停于平坦道路上使用时应拉至感到脚下有较大阻力的程度（三至四扣）就可以了，

⑤陡坡停车时必须要踩倒最紧，若右脚刹车抬起后还是溜车，必须松开再次踩紧，

⑥如果是长时间停于陡坡，停车之前应将方向盘向左转动一圈，以便溜车时车轮頂到路沿上。

施放操作：

①施放脚踏式驻车制动时只需再次踩一下驻车制动踏板，驻车制动即被解除。

②若驻车制动没有施放的话，仪表盘上会出现红色“！”号标识，应再次操作松开。

脚踏式驻车制动

电子按钮式驻车制动操作规范

拉紧操作：

①操作电子式驻车制动（手刹车）时不要低头下看，

②使用电子手刹车之前必须将车辆停稳才能进行操作，

③操作时应食指按一下电子手刹车按钮，还有的车型是向上勾动电子手刹车开关即可。

施放操作：

①施放电子手刹车时应用食指向下点压电子手刹车开关，驻车制动即被解除。

②若手刹车没有施放的话，仪表盘上会出现红色“！号”标识，应再次操作松开。

注意：有些车型的电子手刹车在驾驶人加油行驶时会自动解除。还有些车型在右脚没有踩下刹车踏板的情况下无法解除电子手刹，不能自动解除手刹车的车辆，必须在右脚踩刹车的状态下，按一下电子手刹按钮，驻车制动才会被解除。驾驶人没有系好安全带的情况下，电子手刹车也无法制动解除。

电子式驻车制动

电子式驻车制动

停车挡（P）与驻车制动联动操作规范

还有些车型配置有停车挡（P）与驻车制动联动系统，这种驻车制动的操作更加简便、安全。拉紧操作：在车辆停驶后需要使用驻车制动时只需将变速杆推到P停车挡，驻车制动（电子手刹车）将会与变速杆同步锁紧。

施放操作：

施放驻车制动时只需踩下刹车并将变速杆挂入前进挡或倒挡，驻车制动（电子手刹车）便会自动解除。

操纵驻车制动（手刹车）练习中容易出现的问题

①一旦出现忘记松开手刹车行驶了一段时间，很多人担心会不会因此就把车子搞坏了？

其实，不必紧张它只是多磨了一些刹车片，多费了一点油而已，没什么太大影响。

②行驶中手刹车没有松开或是没有完全松到底，再操作一次就可以了不必停车操作。

③手拉式驻车制动拉起操作时拇指不要按下棘爪按钮，施放时先上提拉杆再按下按钮。

④使用脚踏式驻车制动和手拉式一样，不是踩一下就完了，如果溜车还是要松开再踩的。

⑤在冰雪、泥泞、湿滑的道路上行驶时，绝对禁止单独使用驻车制动。否则，很容易造成车辆侧滑、甩尾等现象的出现。

⑥驾驶配置有“坡路辅助”功能车辆的驾驶人请注意，在安全带没有系好的情况下“坡路辅助功能”将无法设置。

⑦配置有电子手刹车的车辆，其挂档后踩下油门踏板电子手刹车会自动解除。但是，如果不系安全带该功能失效，只能踩下刹车踏板再按下电子手刹车按钮才能解除。