h6最值得入手的suv：10万预算买油耗6L的家用SUV
h6最值得入手的suv：10万预算买油耗6L的家用SUV首先，因为上面有瑞虎8的存在，所以瑞虎7Plus为了拉开价格差别，顶配的价格也只有11.19万，正如同哈弗M6这样的老平台车型一样，这种车型通常都会疯狂的堆配置，因此可以看到瑞虎7Plus顶配居然提供了前后头部气帘、360度全景影像、电动尾门、前排手机无线充电、双12.3英寸仪表、SONY音响、矩阵大灯以及双层隔音玻璃，可惜的是没有奔腾配备的自动空调，单就这些配置来说，以及足够惊艳。要说撇开吉利长安长城之外的SUV，大概也能猜到有很多网友一定在等待“奇瑞”的出现，事实上奇瑞也是近期最“闷声发大财”的一个品牌，悄无声息之间已经达到了月销10万辆的级别，即体现了奇瑞热销车型并不少，同时也说明了这个平台太过低调。而除了网上经常被网友提及的瑞虎8之外，瑞虎7Plus在家用性价比方面，反而更为适合。至于颜值和内饰方面，奔腾T77PRO也算是用上了品牌全新的设计风格，“光影折学”的外观风格从车头一直延
经过了多年的发展，如今的自主品牌汽车几乎在各个领域都有了自己的标杆之作，甚至上到三四十万的豪车市场也有蔚来、红旗、理想等叫好又叫座的车型，更别提10万元左右的紧凑型SUV了，可以说是全方位完胜这个价位的合资品牌。不过今天我们却不讨论哈弗H6、长安CS75Plus、吉利博越这些“网红车型”，而是向大家介绍三款很多人都忽略的，但是好看、宽敞，关键性价比还高的自主品牌家用SUV，门槛仅10万元，年终奖就可以买！
第一款：一汽奔腾T77PRO，价格区间10.58-14.18万主力车型油耗：6.8L
说到一汽，尤其是它的自主品牌，大部分消费者知道更多的还是一汽红旗，而作为红旗的兄弟，一汽奔腾在这些年也交出了不少颇有诚意的车型，T99更是成为15以内第一款大五座2.0T中型SUV，B70也凭借全新换代取得了不错的销量。而今天提到的这款T77PRO则要更加亲民，售价10.58万-14.18万，并且市场优惠接近1万元，还有“518”权益里面非常吸引人的“1整车终身质保以及五年免费机油政策”，所以单看整体价格和服务，奔腾T77PRO的性价比是不低的。
那么动力方面，以前的奔腾车系都知道是用了一汽马自达的一些动力总成，如今开始全面换装“中国心”，全系搭载的这台代号为CA4GB15TD-30的1.5T⾼功率发动机，即便是入门版也有169马力（124Kw）和258N·m，在2020年推出时，是当时国内压缩比最高的米勒循环发动机，压缩比达到11.5，在普遍热效率只有37%左右的时候，它的热效率高达39%，配上三菱重工的分层式单流道增压器，实现1500r/min到4350r/min都能输出峰值扭矩，并且配备的也是更加可靠的7速湿式双离合变速器，这一系列加持之下，最终实现了百公里NEDC油耗6.8L的成绩，完全可以媲美本田CRV等以省油见长的日系SUV。
至于颜值和内饰方面，奔腾T77PRO也算是用上了品牌全新的设计风格，“光影折学”的外观风格从车头一直延伸到了车内，型面相比其他略显圆润的家用SUV，奔腾T77PRO的钣金造型和轮廓都要更具几何立体感，尤其是车头的六边形星空中网和多边形矩阵式LED大灯的完美融合，配上更加跳脱的车漆配色和比另两款更大的19英寸双色轮毂，奔腾T77PRO的外观自然比另外两款更容易得到年轻人的认可。
内饰和配置上，4525×1845×1615mm的长宽高虽然普通，但因为有了这三款车型中最大的2700mm轴距，所以带来了相对比较宽松的内部乘坐空间。中控台部分，双12.3英寸全液晶仪表和中控大屏，大大提升了科技感，而电子档把和中控台顶部的3D全息智控系统，同样是相比后面两款车型具有优势的地方。至于实际空间上，有了全景天窗、基本平整的地台，满足日常家用所需不成问题。所以如果对颜值和空间有一定的需求，动力也要充沛且不想担心售后，那么这三款车型中，奔腾T77PRO值得入手。
第二款：奇瑞瑞虎7Plus，价格区间8.69-12.39万主力车型油耗：6.8L，特殊车型：5.9L
要说撇开吉利长安长城之外的SUV，大概也能猜到有很多网友一定在等待“奇瑞”的出现，事实上奇瑞也是近期最“闷声发大财”的一个品牌，悄无声息之间已经达到了月销10万辆的级别，即体现了奇瑞热销车型并不少，同时也说明了这个平台太过低调。而除了网上经常被网友提及的瑞虎8之外，瑞虎7Plus在家用性价比方面，反而更为适合。
首先，因为上面有瑞虎8的存在，所以瑞虎7Plus为了拉开价格差别，顶配的价格也只有11.19万，正如同哈弗M6这样的老平台车型一样，这种车型通常都会疯狂的堆配置，因此可以看到瑞虎7Plus顶配居然提供了前后头部气帘、360度全景影像、电动尾门、前排手机无线充电、双12.3英寸仪表、SONY音响、矩阵大灯以及双层隔音玻璃，可惜的是没有奔腾配备的自动空调，单就这些配置来说，以及足够惊艳。
而动力部分，瑞虎7Plus配备了1.5T和1.6T两种动力，性能上1.6T明显更猛，而实际驾驶中1.5T更加成熟省油。156马力（115Kw）和230N·m的性能参数如今来看已经不算亮眼，但配备了模拟9速CVT变速器的经济性可谓做到了极致，使其百公里油耗仅6.8L，更为重要的是还有48轻混版本，可以进一步降低到5.9L百公里，价格也才10.79万，但有个较为尴尬的现象是，48V在经济型家用群体中因为搭配车型较少所以反馈还不太明显，但在豪华品牌中反而成了累赘，究其原因就是48V系统的稳定性值得长期观望，并且一旦出了问题，维修费用不低。
至于外观和内饰等静态部分，瑞虎7Plus明显就比另外两位看上去更“粗犷”一些，没有明显的品牌风格，好在内饰的用料和配置还不低，加上空间够宽敞，所以如果能够接受它的颜值，那么性价比无疑是很高的，并且入手门槛也是最低的。
第三款：广汽传祺GS4，价格区间8.98-13.18万主力车型油耗：6.8L
曾经广汽传祺GS4是这个级别最抢手的车型之一，如今因为换代反应太慢，已经被市场忘记了很长一段时间。重新归来后的传祺GS4颜值依旧亮眼，内饰的质感也有了明显提升，但对于很多人来说，传祺GS4最大的问题在于“看上去有些贵”，那么事实真的如此吗？
8.98万的起步价，顶配13.18万，低门槛、高跨度，的确容易让人产生误解，特别是前两款都是配置较低的手动挡，实际自动挡入门价格来到了11.38万，的确不算太便宜。但传祺GS4的优势其实也很明显，那就是颜值高，整体设计更加大气，动力也很不错。
动力上，1.5T发动机可以输出124kw和265N·m的性能，同价位中上表现，关键搭载的6AT变速器对于很多键盘侠来说这可是“家用神器”，稳定、成熟、省油，6.8L的油耗也是非常对得起它的家用定位。只不过需要注意的是，6AT版本起步价11.98万，只有7速双离合版本的起步价才是11.38万，所以能够看出来传祺依然在强调自己的“精品国货”的定位。
至于颜值和内饰上，新一代凌云翼中网和贯穿式尾灯都是GS4的辨识度所在，悬浮式车顶也足够时尚，双拼皮质内饰、大面积的皮革缝线和压印工艺，显得非常大气而耐看，豪华而舒适，没有过度设计的困扰，所以如果对品质要求较高，喜欢经典的消费者来说，传祺GS4或许更适合你。
结语：整体来说，这三款国产SUV其实只是国内众多SUV中的几款，但从这些车上面能够看到当前各个品牌已经逐渐形成了自己的风格和特点，这对于国内用户而言其实是很好的局面。那么10万预算要1.5T，你认为哪一款更好呢？
