奇瑞最新消息新车：奇瑞又要上市新车了

奇瑞最新消息新车：奇瑞又要上市新车了走进车内，内饰的设计上，这款车也算是很不错的，我记得以前的瑞虎7就是外观设计好看，内饰设计一塌糊涂，把很多喜欢它的人拒之门外。但是现在奇瑞已经不会在步当年的后尘，像这款奇瑞OMODA 5在车内就选用了贯穿式的双连屏，增添了科技含量，而触控式的控制按键也赋予它不错的高级感，最后配上亮色的装饰条以及皮革缝线的处理，让它的豪华气息也可以说是发挥得淋淋尽致。而我个人最喜欢的就是它的电子式挡把，挡把造型相比于之前的那些有了一个升级，全新的挡把给人的感觉很轻巧也很高级。最后就是配置方面，因为这款车还没有正式上市，具体的还不知道，但是据说有驾驶检测系统、手势控制、赛道模式、索尼音响等等，这些都算是比较高级的。动力上，这款车搭载的是1.6T涡轮增压的发动机，这个发动机在奇瑞里面算是非常经典的一款引擎了，以前的奇瑞还没有上1.6T的时候，当时只有1.5T，当时大家都觉得1.5T马力数据稍微差了点意思，所以都

就目前这个市场趋势来说，汽车市场在普通的细分化领域已经是接近饱和了，特别是在家用车这个市场，这是最基本也是最容易饱和的，因此全新普通的家用车就很难在市场上大放异彩。所以汽车厂商也意识到了一个问题，因此它们就把家用车这个概念更加地细分化，知道现在年轻消费者的消费趋势在明显上涨，所以就推出了对标年轻人的车型，这样子就能够俘获很大一波的流量。像轿车市场的影豹、名爵5、名爵6以及UNI-V等等都是非常经典的代表。而在SUV市场，自然也是需要布局一些年轻且运动的车型，像长安uni-t的上市就很好的让我们大家认识到了运动型SUV的颜值。而现在等了这么久奇瑞的运动型SUV终于要来了，很多人说比UNI-T还科幻，配1.6T有197马力，这款车就是奇瑞OMODA 5。

说起奇瑞这个品牌，我想很多国人对于它还是有特殊感情的，因为早年的奇瑞就是国产品牌当中的老大哥，在发动机技术这一板块拥有决定性的话语权，所以早年的奇瑞是比较被认可的。但是在后续的市场发展当中，奇瑞真的没有掌握好，首先就是一个发展方向，别的车企都在研究怎么讨好消费者的时候，奇瑞却在搞子品牌，像观致、凯翼、风云、开瑞等等，而这些子品牌真的没有让它正向去发展，到头来只能是竹篮打水一场空。再者就是奇瑞的车型在颜值设计方面真的差了点意思，在些年来，很多人都知道奇瑞的发动机好，热效率高，并且省油，但是它那个车型的颜值真的能够把人拒之门外，像之前的瑞虎7越改越丑，瑞虎8刚上市的时候也很一般，所以这就是奇瑞这个品牌最重要的两个问题，也正是因为这两个问题，就让奇瑞发展受到了限制。

不过后来因为有捷途X70的加入，让奇瑞一下子地就明白了前进的方向，所以在后续的改款当中，奇瑞的车型一步接着一步的进化，现如今像瑞虎8PLUS，瑞虎7等车型都算是不错的，也赢得了市场肯定，单月销量能够达到一万多台，在对于奇瑞来说已经算是很大的进步了。所以在品牌影响力有了突破之际，奇瑞的最新车型奇瑞OMODA 5 这款车也就亮相了，这款车和很多市场热门车型一样，定位的也是年轻的消费群体，预计价格是11万到15万左右，这是一个很热门的价格区间。作为奇瑞的车型，它在发动机技术这一板块是非常让人放心的，而它之所以不招人喜欢，就是因为在车型颜值设计上很难圈住消费者的心，所以一次两次地被国人所嫌弃。但是这款奇瑞OMODA 5算是突破了奇瑞设计的局限，把年轻、运动以及时尚这三点都拿捏得很到位，而现在就让我来给大家做一个简单的介绍。

首先就是前脸，这款车的前脸比uni-t还科幻，采用的是一个大面积菱形式样的图案堆积而成，充满了张力与时尚氛围。大灯则是采用分体式设计，日行灯灯带有着一个贯穿效果，所以就不会有“眯眯眼”的既视感，整体来说，这个前脸对于奇瑞系列车型而言真的有很大创新力。车身侧面，这款车采用了悬浮式车顶以及略微溜背的相互结合，把这种线条感直观地展现在我们面前，最后在后视镜、轮毂上都有双色元素的装点，可以说把年轻这个主题展现的跃然纸上。设计来到尾部，尾部这款车是有着贯穿式的尾灯，尾灯的立体感很足，这个设计有点像奔腾T77的感觉，最后结合上双出排气的点缀，在视觉效果上还算直观的。至于车身尺寸方面，这款车的长宽高分别为4400/18301588mm，轴距我2630mm，在车身尺寸上这款车不大，属于一个很紧凑级的水准。

走进车内，内饰的设计上，这款车也算是很不错的，我记得以前的瑞虎7就是外观设计好看，内饰设计一塌糊涂，把很多喜欢它的人拒之门外。但是现在奇瑞已经不会在步当年的后尘，像这款奇瑞OMODA 5在车内就选用了贯穿式的双连屏，增添了科技含量，而触控式的控制按键也赋予它不错的高级感，最后配上亮色的装饰条以及皮革缝线的处理，让它的豪华气息也可以说是发挥得淋淋尽致。而我个人最喜欢的就是它的电子式挡把，挡把造型相比于之前的那些有了一个升级，全新的挡把给人的感觉很轻巧也很高级。最后就是配置方面，因为这款车还没有正式上市，具体的还不知道，但是据说有驾驶检测系统、手势控制、赛道模式、索尼音响等等，这些都算是比较高级的。

动力上，这款车搭载的是1.6T涡轮增压的发动机，这个发动机在奇瑞里面算是非常经典的一款引擎了，以前的奇瑞还没有上1.6T的时候，当时只有1.5T，当时大家都觉得1.5T马力数据稍微差了点意思，所以都希望奇瑞赶快出1.6T。而1.6T引擎的到来，就为奇瑞奠定了发动机技术“一哥”的地位，因为它的最大可以达到197马力，在当时已经算很出色了，因为在当时不像现在，绝大多数的1.5T引擎都只有160到170匹马力上下，并不像现在很多都达到180或者190的水准，所以在当时，奇瑞的1.6T引擎还是非常显眼的。而这款车除了搭载1.6T引擎配上7挡双离合之外，据说还会增加一款1.5T与CVT的混合动力版本，为的就是让它更经济，很符合当下这个时代的一个发展。

总的来说，奇瑞并不缺乏技术，恰恰相反，它还是一个凭借技术突出重围的车企，以前很多人都是说奇瑞不好，说“修车排队”的此类话术，其实都算是奇瑞没有正向去发展而产生的“副作用”，所以这几年过来了，奇瑞的车型卖得好了，设计的也好看了，诸如此类的话也就烟消云散了。作为我们的国产自主品牌，我们的消费者自然是希望它们越来越好的，而像奇瑞这种真正有技术的车型其实并不缺乏生活下去的资本，就是它自己没有掌握好方向。现如今这款奇瑞OMODA 5 也即将上市，让我们看到了奇瑞的成功，以及对于车型设计的创新，所以我有理由相信这款车会有很不错的市场热度，就是不知道这款车在定位价格上会不会有惊喜，如果这款车全系都是1.6T的引擎，那么这款车就不会很便宜，所以你们大家说这款车定位在多少比较受众呢？