别克新君越降价原因：一天一个价半个月涨价4000块

别克新君越降价原因：一天一个价半个月涨价4000块没准对于君越来说，现在的行情可以称得上是真正的“价值回归”吧。你能接受优惠大幅缩水后的别克君越吗？欢迎在下方评论留言。不过从现在这个市场行情来看，别克君越的“性价比”正在逐渐消退，不仅优惠缩水，而且现车资源也很紧张。但是如果换个角度想，当很多同价位的车型都因为“缺芯”而提不到车的时候，大家才会突然发现，原来别克君越这款车还是挺香的，这也是君越现在“一车难求”的原因之一。结果又过了2天，君越23.98万元的版本终于有现车了，不过只有青色，也就是君越的“御瓷青”配色，没有黑色好卖。而且这次车商直接不写优惠情况，后面还加了个限制条件——“只接贷款”，简简单单的4个字，足以看出君越现车的抢手程度。当初君越优惠5.5万-6万元之间的时候，我一度认为这款车的性价比贼高。如果是21.98万元的版本，落地都不到19万，1.5T 9AT的动力基本够用，而且还能加92号汽油，用车成本也比较低。另外这款车的配置

最近这段时间，“缺芯片”几乎已经成了车市的主旋律，不仅仅是豪华品牌优惠缩水、一车难求，普通品牌也受到了不小的影响，车价可以说是一天一个样。

比如我朋友圈里就有个卖别克的二级经销商，几乎每天都会发一些别克热门车型的现车和优惠情况。简单翻看了几天的内容，我发现君越最近的价格涨得实在是有点离谱，而且只要现车的车源一出来，基本都是秒没。

上面这是9月24号的时候，这个别克二级经销商发的君越优惠，除了已经停产在售的26.98万元的28T尊贵型因为不太好卖，所以能够优惠6万之外，比较走量的21.98万和23.98万的版本优惠都在5万元左右。如果关注过别克君越的朋友应该知道，这两款车之前的优惠一度可以达到5.5万元以上，所以9月24号的价格相比之前其实已经有所回收了。

不过到了10月9日，经过国庆7天假期之后，我发现别克君越21.98万元的版本优惠已经从之前的4.95万变成了4.55万，一下子涨了4000块。而23.98万元的版本直接卖断了货（PS：二级经销商发的这些信息，如果车型版本后面没有跟优惠幅度，意思就是没有现车了）。短短半个月时间，中间还有个7天长假，君越的终端优惠就缩水了4000块，不知道当初观望的朋友心里是怎么想的，应该挺后悔的吧。

结果又过了2天，君越23.98万元的版本终于有现车了，不过只有青色，也就是君越的“御瓷青”配色，没有黑色好卖。而且这次车商直接不写优惠情况，后面还加了个限制条件——“只接贷款”，简简单单的4个字，足以看出君越现车的抢手程度。

当初君越优惠5.5万-6万元之间的时候，我一度认为这款车的性价比贼高。如果是21.98万元的版本，落地都不到19万，1.5T 9AT的动力基本够用，而且还能加92号汽油，用车成本也比较低。另外这款车的配置很全，20万级合资B级车该有的都有了，车身尺寸直逼C级车，买台黑色的，开出去那是相当有面儿。

当然了，如果担心1.5T动力不够的话，多加2万买23.98万元的别克君越28T豪华型也很不错，18英寸的双色铝合金轮圈能让人一眼认出这是台2.0T的版本，气场拿捏得相当到位。

不过从现在这个市场行情来看，别克君越的“性价比”正在逐渐消退，不仅优惠缩水，而且现车资源也很紧张。但是如果换个角度想，当很多同价位的车型都因为“缺芯”而提不到车的时候，大家才会突然发现，原来别克君越这款车还是挺香的，这也是君越现在“一车难求”的原因之一。

没准对于君越来说，现在的行情可以称得上是真正的“价值回归”吧。你能接受优惠大幅缩水后的别克君越吗？欢迎在下方评论留言。