深圳地铁12号线什么时候开通的？深圳地铁12号线多站点进展更新

车神 2023-01-14 06:24:32 864

深圳地铁12号线什么时候开通的？深圳地铁12号线多站点进展更新10月30日，全长1936．86米的地铁12号线臣桃区间（臣田北站－桃源居站）矿山法隧道顺利实现双线贯通目标。至此，全线矿山法隧道累计开挖初支6731米，开累完成率达到70％。臣桃区间双线贯通宝臣区间左右线设计长度均为590．301米，线间距14．2米，区间隧道洞身主要穿越粉质黏土、砂质黏性土、含砂黏性土、全风化变粒岩、强风化变粒岩砂层。承担此区间掘进任务的“和建四号”盾构机从臣田站始发后，沿途需下穿西乡河，侧穿华明家居城，并最终抵达宝安客运中心站。02

见圳客户端·深圳新闻网2020年11月2日讯＠宝安、南山er，12号线多站点的施工进度条又更新了。日前，地铁12号线接连迎来车站主体结构封顶、盾构区间贯通、矿山法隧道贯通等节点，一起来瞧瞧～

宝臣区间右线贯通

10月30日，中国电建“和建四号”盾构机从地铁12号线宝安客运中心站接收端头破壁而出，标志着宝臣区间（宝安客运中心站－臣田站）盾构区间右线顺利贯通。

宝臣区间左右线设计长度均为590．301米，线间距14．2米，区间隧道洞身主要穿越粉质黏土、砂质黏性土、含砂黏性土、全风化变粒岩、强风化变粒岩砂层。

承担此区间掘进任务的“和建四号”盾构机从臣田站始发后，沿途需下穿西乡河，侧穿华明家居城，并最终抵达宝安客运中心站。

臣桃区间双线贯通

10月30日，全长1936．86米的地铁12号线臣桃区间（臣田北站－桃源居站）矿山法隧道顺利实现双线贯通目标。至此，全线矿山法隧道累计开挖初支6731米，开累完成率达到70％。

臣桃区间线路大体呈南～北走向，南起于臣田北站，北止于桃源居站，双线全长1936．86m，埋深10．5～21．3m，采用矿山法施工。

该区间段地下水丰富、地表管线众多、周边构（建）筑物密集、环境条件复杂，施工技术难度大、安全风险高。

翠岗工业园站主体结构封顶

10月27日，随着最后一车混凝土的顺利泵入，地铁12号线翠岗工业园站主体结构顺利封顶，标志着该车站主体结构圆满完工，将加速转入附属结构、装饰装修等站后工程施工阶段。

翠岗工业园站位于下十围路与立新南路交叉口，沿下十围路东西布置。该车站为地下二层岛式站台车站，有效站台长140m，站台宽11m，为单柱双跨框架结构。受场地狭小影响，该车站采用半铺盖法施工，施工难度较传统施工工法难度大幅提升。