传祺ga6有最新款吗？传祺全新一代GA6能否搅局中高端轿车市场
传祺ga6有最新款吗？传祺全新一代GA6能否搅局中高端轿车市场祺云智能AI系统在其制动方面，全新一代传祺100km/h紧急制动距离仅35.45m，这个性能在高端车型中不算逊色。而且全新一代传祺GA6采用同级别少有的线控换挡系统(SBW)，可以较大地摆脱机械束缚。全新一代传祺GA6定位为B级三厢轿车。在全新一代的GA6车身上，雷锋网新智驾看到了较前一代的增长，其车身长宽高分别为4891*1850*1505mm，轴距尺寸达到2815mm，比前一代多出了95mm，扭矩高达265N·M。在体量上，GA6与雅阁、凯美瑞不相上下。同时全新一代GA6也能满足国六排放。众所周知，在底盘方面大众有MQB平台，丰田有TNGA平台。跟前一代GA6不同的是，全新一代GA6没有沿用阿尔法罗密欧166的底盘，而是用了具有传祺DNA的广汽CPMA平台，在悬架零部件上做了全面的升级，还匹配了高强度的车身设计。雷锋网新智驾了解到，全新一代传祺GA6搭载多项越级技术：前下摆臂液压衬套、
今年上海车展上，广汽传祺的全新一代GA6打出了“进击中高级轿车市场”的口号，还是出乎了很多人的意料。尽管国内B级车的市场份额从2016年的7.93%逐步提升到2018年的9.10%。
毕竟帕萨特、迈腾、雅阁和凯美瑞等合资品牌在国内B级车市的“四小龙”局面逐渐形成，这对国产的B级车市来说不甚友好。
加之广汽传祺近几年来重心一直在SUV市场，在轿车领域一直缺少有市场说服力的轿车车型。此时搅局中高级的轿车市场，全新一代GA6能否再现传祺的高光时刻？
新一代GA6打几分？
全新一代传祺GA6定位为B级三厢轿车。在全新一代的GA6车身上，雷锋网新智驾看到了较前一代的增长，其车身长宽高分别为4891*1850*1505mm，轴距尺寸达到2815mm，比前一代多出了95mm，扭矩高达265N·M。在体量上，GA6与雅阁、凯美瑞不相上下。同时全新一代GA6也能满足国六排放。
众所周知，在底盘方面大众有MQB平台，丰田有TNGA平台。跟前一代GA6不同的是，全新一代GA6没有沿用阿尔法罗密欧166的底盘，而是用了具有传祺DNA的广汽CPMA平台，在悬架零部件上做了全面的升级，还匹配了高强度的车身设计。
雷锋网新智驾了解到，全新一代传祺GA6搭载多项越级技术：前下摆臂液压衬套、后副车三向异性刚度控制衬套，实现低频操稳及高频振动的更优平衡；后悬下摆臂采用球铰衬套连接，大幅提高多连杆悬架侧向刚度，提升后轴跟随性能。
在其制动方面，全新一代传祺100km/h紧急制动距离仅35.45m，这个性能在高端车型中不算逊色。而且全新一代传祺GA6采用同级别少有的线控换挡系统(SBW)，可以较大地摆脱机械束缚。
祺云智能AI系统
“你好小祺，打开所有车窗”。话落，广汽传祺跨界沙龙上的全新一代GA6车窗便缓缓打开。上车之前，车主可以提前在传祺APP上提前设置好车内温度。这是新一代GA6的智能系统的一隅。
传祺全新一代GA6搭载的操作系统名为祺云AI智能系统3.0，拥有L2级别的自动驾驶功能。据新智驾了解，全新一代GA6的驾驶生态是广汽传祺与腾讯的TAI车联网系统共同研发的结果。在广汽传祺自主研发操作系统的基础上，腾讯TAI智能系统为新一代GA6提供了丰富的生态服务和后台的内容。
全新一代GA6拥有专属ID账号、双12.3寸的高清大屏、AI 智能导航、语音交互、多元的内容生态等功能。但祺云AI智能系统成本较高，不会覆盖全车型，一般是顶配才有。目前，GA6的售价也未对外公布。
在跨界沙龙的现场上，雷锋网新智驾了解到，全新一代GA6可以通过个人账号在行车过程中记录个人的喜好。车主从进入车开始，通过钥匙与车关联后，就能实现座椅、后视镜、仪表模式等方面的私人的定制化。通过账号授权，还可以让不同的人远程控制汽车。但这种授权仅限于简单的操作。远程授权驾驶功能目前还无法实现。
在仪表盘和中控的位置，全新一代GA6设置了两个12.3寸大屏。广汽研究院智能网联技术研发中心网联技术部长张雄向媒体介绍：行车过程中，人的视线会正视正前方。平行移动视线的方便性远胜于上下移动头，让用户的关注焦点始终聚焦在仪表及其水平线上，可以极大提升驾驶安全。
在双大屏上可以看到全新一代GA6拥有导航等核心车载功能。张雄认为，车载导航可以实现比手机导航更精准的定位。“同样是联网、实时信息更新，手机导航打开时，定点的位置会很飘，但在车机导航里不会这样，定位比手机导航好。”广汽传祺配置了高德和腾讯地图双导航，用户可以自由选择。
此外，全新一代GA6还有车载QQ音乐、腾讯电台、酷我音乐、听伴、懒人听书、乐听头条、路上读书等一系列的内容生态。传祺的相关负责人告诉新智驾，未来GA6有望搭载车载微信，利用全语音的方式实现微信信息的接收和发送。
对于广汽传祺而言，全新一代的GA6是其在“轿车复兴”上的一次大动作。当下汽车的“新四化”逐渐成为一种大趋势，不管是新造车、还是传统车企都纷纷往智能化网联化发力。市场上不乏同类型的竞品，传祺的全新一代GA6能否搅局中高级市场，还有待观察。
